Dat TLS schade lijdt door zwartrijden, lijkt me niet zo moeilijk. Volgens mij zijn het de vervoersbedrijven en niet TLS die schade lijden door wel de dienst leveren en er niet voor betaald worden. Dus de NS in dit geval. Dus zou ik zeggen, ik verwacht dat de NS die claim maakt. De bedoeling is dat mensen betalen voor hun reis, Of dat een goed idee is, is een tweede, en is uiteindelijk een politieke keuze. Die is nu zo gemaakt maar kan evengoed anders gemaakt worden. wie dat niet doet die a) ontzegt TLS geld voor dienstverlening en b) ondermijnt het systeem van openbaar vervoer. a) welke dienstverlening en b) dat doet TLS zelf ook al, hebben ze onze hulp niet bij nodig. Trouwens, het hele door de politiek gewenste "marktdenken" dat zo opzichtig niet functioneert ondermijnt het systeem van openbaar vervoer ook. Bijvoorbeeld door een wildgroei van niet-TLS streekgebonden streekbuskaartjes om toch maar de dagjesmensen niet te verliezen. Hoezo systeem? Dus dat je moet gaan betalen, spreekt voor zich. Dat ...