Door Anoniem: Door Anoniem: De vergelijking met auto's is wel interessant, want bij auto's is veel verplicht gestandaardiseerd als het om de bediening gaat. Dus zelfs als je als fabrikant jezelf denkt te onderscheiden met een verbeterde manier daarvan, zul je toch binnen bepaalde kaders moeten blijven. Eh, nee. Er zijn verplichte zaken waar een auto aan moet voldoen. Maar die Tesla is wel een mooi voorbeeld: richtingaanwijzers als knopje op het stuur, in plaats van de aloude pook links van het stuur. Eigenlijk helemaal geen fysieke knoppen meer; maar alles via een aanraakscherm. Het is dus een prima voorbeeld dat juist elke fabrikant er (gelukkig) een andere draai aan kan geven. Zelfs het rempedaal zou je nog ter discussie kunnen stellen met de komst van one pedal driving. Verlichting; ook weer zo'n voorbeeld. Bij sommige op een pook; bij andere op het dashboard. Moet een auto verlichting hebben? Ja. Moet een auto een E-Call systeem hebben? Ja. Maar op wat voor manier een fabrikant dat implementeert staat ...