Door Anoniem: Door Anoniem: Het wordt pas veilig als bussen weer gewoon bussen mogen zijn. Al die draadloze verbindingen maken die bussen alleen maar kwetsbaarder en daarmee ook de passagiers en het OV als geheel. Generaliseer dat maar naar "Als auto's weer auto's mogen zijn". Al die connected shit met grote privacy impact mag wat mij betreft per direct verboden worden of in ieder geval opt-in.E.e.a. wordt allemaal bekokstoofd door Europese regelgevers (de Europese Commissie), vaak in samenwerking met internationale veiligheidsinstanties en lobbygroepen. En de consument is hier slachtoffer van want ik zet al die elektronische troep per definitie uit maar ik heb er #$##$ wel voor moeten betalen. Als we nu eens met ze allen beginnen rekeningen naar die Europese regelgevers te sturen en persoonlijk aansprakelijk te stellen voor al het geld dat we extra kwijt zijn aan die onnodige rotzooi. Iemand al eens op een smalle weg gereden met tegemoetkomende vrachtwagens die tegen of zelfs over de middellijn rijden met ...