Ongeveer 20-25 jaar geleden werd de OV-chip ingevoerd in Nederland. Over de poortjes die toen overal geplaatst werden, zei de toenmalige minster trots dat het "het zwartrijd en overlast probleem": permanent zou verhelpen. Er is anno nu blijkbaar zo'n toename aan zwartrijders en overlastgevers zonder kaartje, dan de ov-BOAs personen moeten kunnen opzoeken in het rijbewijs-register. Want iedereen in Nederand heeft een rijbewijs (blijkbaar). (Ik niet. Maar ik ben dan overduidelijk die ene uitzondering op de regel.) Maar heeft de minster al moeite gedaan om eerst eens uit te zoeken waarom er de afgelopen 25 jaar zo'n escalatie is opgetreden in het OV, dan deze maatregel anno nu nodig is. En zijn er andere, minder invasieve, de-escalerende maatregelen mogelijk? Bv door de oorzaken aan te pakken. Zo verdween de spoorwegpolitie rond de eeuwwisseling. Heeft dat nog invloed gehad op de toename van zwartrijders en overlastgevers? Maar mogelijk zijn de kosten van het OV ook een factor? Of de opvoeding van deze ...