Privacy
- Wat niemand over je mag weten
Reacties (10)
Een vervoerder ziet niet van wie een kaart is, tenzij je bij die vervoerder een abonnement koopt. Bij reizen op saldo zien vervoerders alleen een kaartnummer. Alleen TLS is in staat om een kaartnummer aan een persoon te koppelen (bij P-kaarten).
En waarom zou TLS jou reishistory willen crossen (wat je daar dan ook precies mee bedoelt)? TLS heeft wel wat beters te doen. Tenzij je met je kaart probeer te frauderen kijkt TLS niet naar welke reizen iemand maakt.
En waarom zou TLS jou reishistory willen crossen (wat je daar dan ook precies mee bedoelt)? TLS heeft wel wat beters te doen. Tenzij je met je kaart probeer te frauderen kijkt TLS niet naar welke reizen iemand maakt.
05-03-2015, 10:47 door
johanw
Je stelt de verkeerde vraag. De juiste vraag is of ze het kunnen, als het antwoord daarop ja is zal het nu of ooit wel een keer gedaan worden. Als ze beide op jouw naam staan is dat natuurlijk makkelijk, als je beide met dezelfde pinpas opwaardeert ook. Als je alleen reist op saldo en contant betaalt bij het opwaarderen zijn de kaarten niet naar jouw als persoon terug te leiden, althans niet zonder extra gegevens waar de vervoerders niet over beschikken (als je met de bus reist en ze voor woon-werk verkeer gebruikt is het wel redelijk zeker terug te leiden).
05-03-2015, 11:52 door
[Account Verwijderd]
-
Bijgewerkt: 05-03-2015, 11:53
[Verwijderd]
Nee, dat is niet de manier hoe TLS fraude opspoort. En daarbij, de manier waarop TLS dat doet is natuurlijk volledig geautomatiseerd. Het is voor mensen niet werkbaar om al die miljoenen transacties met de hand na te lopen. Pas als het systeem het gebruik van een OV-chipkaart als verdacht markeert, gaat er een persoon naar kijken.
De enige die dit soort zaken zou bekijken is justitie na het opvragen van je reisinformatie als ze je verdenken van iets. TLS is niet degene die privacy schendt met de OV-chipkaart, dat is de overheid.
De enige die dit soort zaken zou bekijken is justitie na het opvragen van je reisinformatie als ze je verdenken van iets. TLS is niet degene die privacy schendt met de OV-chipkaart, dat is de overheid.
Door Anoniem: En daarbij, de manier waarop TLS dat doet is natuurlijk volledig geautomatiseerd.
Ik weet niet of dat zo natuurlijk is. Onterecht afgeschreven geld wordt ook niet volledig automatisch weer teruggeschreven op de kaart of zelfs maar teruggestort. Daar begonnen ze zelfs met papieren formulieren te zwaaien.TLS is niet degene die privacy schendt met de OV-chipkaart, dat is de overheid.
Ze hadden het systeem ook zo kunnen maken dat er veel minder persoonsgegevensopslag voor nodig wat geweest maar ze hebben er moedwillig voor gekozen het zo op te zetten. Daarmee zijn ze zelf strikt genomen ook in overtreding van de wet bescherming persoonsgegevens. Daarnaast is ze wat mij betreft ook voor verschillende zaken grove nalatigheid aan te rekenen.Door Anoniem:
Ze hadden het systeem ook zo kunnen maken dat er veel minder persoonsgegevensopslag voor nodig wat geweest maar ze hebben er moedwillig voor gekozen het zo op te zetten.
TLS is niet degene die de OV-chipkaart heeft ontworpen. Het is een organisatie die is ontstaan uit samenwerking tussen verschillende OV-bedrijven en 'slechts' het scheme van de OV-chipkaart beheert.Ze hadden het systeem ook zo kunnen maken dat er veel minder persoonsgegevensopslag voor nodig wat geweest maar ze hebben er moedwillig voor gekozen het zo op te zetten.
TLS heet een private onderneming te zijn net zoals de private vervoerders zoals NS.
Het feitelijke beleid voor OV is de overheid. https://www.translink.nl/nl-NL/Over-ons/Stakeholders Ministerie I&M wordt genoemd. Je komt ook op: http://skvv.nl/ en de verschillende provincies. Daar komt het beleid en de uitbesteding met een deel van het geld vandaan. https://www.google.nl/#q=provincie+regionaal+vervoer+
De scheidslijn tussen overheid en de controles op wat er echt gebeurd met de gegevens is daarmee flinterdun. Dat de controles als een sort zelfregulatie zou werken is een illusie. Neem maar aan dat de gegevensverwerking gebeurt zoals het hun uitkomt inclusief cross-ref koppelingen (big-data analytics). Ze willen immers ook de reisgegevens hebben van de altijd-vrij kaarten. Waarom zouden ze dat willen als de rekening al voldaan is?
Terugstorten tja, het zal best automatisch kunnen. Het is voor TLS alleen een kostenpost als ze het doen (komt ze niet uit).
Het feitelijke beleid voor OV is de overheid. https://www.translink.nl/nl-NL/Over-ons/Stakeholders Ministerie I&M wordt genoemd. Je komt ook op: http://skvv.nl/ en de verschillende provincies. Daar komt het beleid en de uitbesteding met een deel van het geld vandaan. https://www.google.nl/#q=provincie+regionaal+vervoer+
De scheidslijn tussen overheid en de controles op wat er echt gebeurd met de gegevens is daarmee flinterdun. Dat de controles als een sort zelfregulatie zou werken is een illusie. Neem maar aan dat de gegevensverwerking gebeurt zoals het hun uitkomt inclusief cross-ref koppelingen (big-data analytics). Ze willen immers ook de reisgegevens hebben van de altijd-vrij kaarten. Waarom zouden ze dat willen als de rekening al voldaan is?
Terugstorten tja, het zal best automatisch kunnen. Het is voor TLS alleen een kostenpost als ze het doen (komt ze niet uit).
06-03-2015, 18:02 door
SPlid
Door Anoniem: Een vervoerder ziet niet van wie een kaart is, tenzij je bij die vervoerder een abonnement koopt. Bij reizen op saldo zien vervoerders alleen een kaartnummer. Alleen TLS is in staat om een kaartnummer aan een persoon te koppelen (bij P-kaarten).
En waarom zou TLS jou reishistory willen crossen (wat je daar dan ook precies mee bedoelt)? TLS heeft wel wat beters te doen. Tenzij je met je kaart probeer te frauderen kijkt TLS niet naar welke reizen iemand maakt.
En waarom zou TLS jou reishistory willen crossen (wat je daar dan ook precies mee bedoelt)? TLS heeft wel wat beters te doen. Tenzij je met je kaart probeer te frauderen kijkt TLS niet naar welke reizen iemand maakt.
Mooie opmerking, die mij doet vermoeden dat u werkzaam bent bij translink of een daaraan gelieerde onderneming.
TLS lijkt dus wel reishistories naast elkaar te leggen bij vermoeden van fraude, hoe weet translink dan welke kaart precies bij welke reiziger hoor ?
Ik vind het trouwens prettiger naar een non anoniem persoon een opmerking te maken, of zijn we inmiddels met ons allen zo bang geworden. Is een kleine moeite en staat wel zo netjes
Door SPlid:
Mooie opmerking, die mij doet vermoeden dat u werkzaam bent bij translink of een daaraan gelieerde onderneming.
Nee hoor.Mooie opmerking, die mij doet vermoeden dat u werkzaam bent bij translink of een daaraan gelieerde onderneming.
TLS lijkt dus wel reishistories naast elkaar te leggen bij vermoeden van fraude, hoe weet translink dan welke kaart precies bij welke reiziger hoor ?
Omdat OV-chipkaarten op naam staan. Is niet zo moeilijk om te bedenken, toch? En de 'anonieme' kaarten zijn niet anoniem, want bij het saldo bijladen is vanaf dan een rekeningnummer bekend.Ik vind het trouwens prettiger naar een non anoniem persoon een opmerking te maken, of zijn we inmiddels met ons allen zo bang geworden. Is een kleine moeite en staat wel zo netjes
Ja, want bij de naam SPlid is het ook zo duidelijk om wie het gaat...
08-03-2015, 12:18 door
[Account Verwijderd]
[Verwijderd]
Reageren
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Cyber Security Trainer
"You know that feeling after you have been to the cinema and seen an exciting movie? It's the same after this training. I can only say that this is probably the BEST TRAINING that I've ever done!!!”
Are you ready for a challenge?
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.