Britse politie waarschuwt voor sleutelloze autodiefstal
De Britse politie heeft het publiek gewaarschuwd voor de diefstal van auto's zonder dat hierbij de sleutels van de eigenaar worden gebruikt. Het politiekorps van West Midlands heeft naar eigen zeggen voor het eerst videobeelden bemachtigd van een zogeheten "relay crime".
Op de beelden is te zien hoe twee autodieven voor het huis van het slachtoffer stoppen en zogeheten relay-kastjes bij zich hebben. Volgens de politie kunnen deze apparaatjes het signaal van de rfid-autosleutel in de woning opvangen. Het eerste kastje dat voor de deur van de woning wordt gehouden stuurt het signaal door naar het kastje dat bij de auto wordt gehouden. Het autosysteem denkt dat de sleutel aanwezig is en opent de deur, zo laat de politie weten. Vervolgens kunnen de dieven wegrijden.
De diefstal neemt slechts een minuut in beslag. De in de video gestolen Mercedes is nog altijd niet terecht. De Britse politie adviseert autobezitters om een traditioneel stuurslot te gebruiken en de auto van een tracker te voorzien zodat die in het geval van diefstal kan worden opgespoord. De politie hoopt dat bewustwording over deze vorm van autodiefstal bijdraagt aan het beter beveiligen van auto's door het publiek.
"Fabrikanten weten al lange tijd van deze specifieke problemen, zelfs jaren. Eerst werden ze afgedaan als te technisch voor de meeste mensen om uit te voeren, maar nu kun je de apparaten kant-en-klaar kopen en zelf een auto stelen omdat ze er niets aan hebben gedaan", zegt Joe Bursell van securitybedrijf Pen Test Partners.
Video - Relay attack Solihull. Bron: YouTube
Is al tijden bekend hoor.
Lijkt mij een taak van de fabrikant. Verder normaal omgaan met je spullen is voor het publiek.
Vroeger (30-40 jaar gelden) had ik in de auto een simpel schakelaartje verborgen zodat de auto niet startte, simpel was het toen.
We lijken steeds meer te leven in een samenleving waarin koste wat het kost de meest eenvoudige handelingen (sleutel in een contact steken, op een knopje drukken) overbodig worden gemaakt alsof het om iets moeilijks zou gaan. En vooral niet stilstaan bij de vraag of het de risico's die het oplevert misschien niet waard is.
Zucht...
Als je een tracker nodig bent om je auto op te sporen, wat het het dan nog zin om je auto op slot te doen. Toch helemaal niets?
TheYOSH
Of je kunt de sleutel wikkelen in 3 of meer lagen aluminimumfolie en dat goed af te sluiten.
Daarna even - een dryrun - uitproberen of deze Kooi van Faraday ook echt werkt.
Zo weet je zeker dat je auto niet op deze manier gestolen kan worden.
anders kan iedereen zich als jou voordoen.
dodo kan het weten...
TheYOSH
;)
Als je een tracker nodig bent om je auto op te sporen, wat het het dan nog zin om je auto op slot te doen. Toch helemaal niets?
TheYOSH
Nee, je moet je sleutel behandelen als een sleutel en die niet achteloos bij de voordeur laten liggen. Of ligt daar de sleutel van de safe ook?
Lijkt mij een taak van de fabrikant. Verder normaal omgaan met je spullen is voor het publiek.
Vroeger (30-40 jaar gelden) had ik in de auto een simpel schakelaartje verborgen zodat de auto niet startte, simpel was het toen.
Misschien dezelfde beveiliging als ik had toegepast? Toggle schakelaar onder de middenconsole die maakt of breekt de 12v spanning naar de benzinepomp (overwoog eerst de bobine maar dan zou de motor verzuipen)
Simpel maar doeltreffend; overtreft de duurste herrieschoppende autoalarmen want de dieven denken dat de auto toevallig defect raakt... en laten hem staan.
Maar ja tegenwoordig moet zoiets ingenieus hightech digitaal. Iets simpels als een schakelaartje zal waarschijnlijk niet meer worden toegepast.
Meerderheid van de 19-jarigen van nu weten nog niet meer hoe ze een draadje aan een fietsdynamo moeten 'knopen'. ;)
En wat is er mis met een gewone sleutel om te starten?
Na een tijdje zijn we daar toch weer mee opgehouden (VW daalde nogal in aanzien en daarmee, hoopten wij, ook in steelwaardigheid). Maar ik denk dat we dat nog maar weer even in ere herstellen. Het is niet onbreekbaar maar toch een drempeltje extra.
Hoe denkt men hier trouwens over dat openen van je auto met een app? Ik vond het bij een proef met elektrische auto's niet superhandig (al is het op zich slim bedacht voor deelauto's, inclusief reserveren). Je staat in de kou met je telefoon te klooien om de juiste dingetjes aan te tikken, je kan maar beter zorgen dat je altijd voldoende dataverbinding en acculading voor je telefoon hebt en de auto uit een parkeergarage halen is nogal een uitdaging als je daar geen ontvangst blijkt te hebben en er is geen openbaar Wifi aanwezig.
De Greenwheels methode met je OV chipcard is dan meer full proof denk ik, en ook een handige methode voor deelauto's.
Lijkt mij een taak van de fabrikant. Verder normaal omgaan met je spullen is voor het publiek.
Vroeger (30-40 jaar gelden) had ik in de auto een simpel schakelaartje verborgen zodat de auto niet startte, simpel was het toen.
Misschien dezelfde beveiliging als ik had toegepast? Toggle schakelaar onder de middenconsole die maakt of breekt de 12v spanning naar de benzinepomp (overwoog eerst de bobine maar dan zou de motor verzuipen)
Simpel maar doeltreffend; overtreft de duurste herrieschoppende autoalarmen want de dieven denken dat de auto toevallig defect raakt... en laten hem staan.
Maar ja tegenwoordig moet zoiets ingenieus hightech digitaal. Iets simpels als een schakelaartje zal waarschijnlijk niet meer worden toegepast.
Meerderheid van de 19-jarigen van nu weten nog niet meer hoe ze een draadje aan een fietsdynamo moeten 'knopen'. ;)
Krijg je dan niet steeds een storingsmelding in de boardcomputer die dan weer gereset moet worden in de garage?
Ik begrijp je gesneer niet helemaal naar "de jeugd van tegenwoordig" want er zit meestal geen dynamo meer op een fiets. Die lampjes werken op batterijtjes.
Daar mag je wel wat van vinden maar mensen verwijten dat ze de oude technieken niet kennen terwijl die gewoon niet meer aanwezig zijn op de huidige spullen lijkt me weinig zinvol. Mijn tv heeft ook geen beeldbuis meer, dus wat heeft het dan voor zin als ik nog precies weet hoe ik die zou moeten repareren.
[..]
Maar ja tegenwoordig moet zoiets ingenieus hightech digitaal. Iets simpels als een schakelaartje zal waarschijnlijk niet meer worden toegepast.
Meerderheid van de 19-jarigen van nu weten nog niet meer hoe ze een draadje aan een fietsdynamo moeten 'knopen'. ;)
Laat staan het begrip dat de massa verbinding via het frame liep en dat zo'n roestige schroef niet geweldig werkt.
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Ketenregisseur Gedigitaliseerde Criminaliteit en Cybercrime
Ben jij er klaar voor om de leiding te nemen in het bevorderen van de regionale samen-werking in de strijd tegen gedigitaliseerde criminaliteit en cybercrime? Samen met collega's, politie en regionale en landelijke partners? Dan is de dynamische rol van Ketenregisseur Gedigitaliseerde Criminaliteit en Cybercrime bij het Regionaal Samenwerkingsverband Integrale Veiligheid (RSIV) jouw op het lijf geschreven!
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Cyber Security Trainer
"You know that feeling after you have been to the cinema and seen an exciting movie? It's the same after this training. I can only say that this is probably the BEST TRAINING that I've ever done!!!”
Are you ready for a challenge?
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.