De HP laptopjes hier kregen inderdaad een BIOS update gisteren, maar nadere check leert dat er geen getroffen
accu's in zitten.

ingebouwde laptop accus, bestaat dat nog dezer dag?

Zeer veel zelfs. Alle Apples hebben dit tegenwoordig altijd.
En veel Wintel Laptops hebben dit ook. Sommige hebben er zelfs 2 in zitten. 1 externe welke je als gebruiker gemakkelijk kan wisselen en 1 intern.

Is ook een stukje kostenbesparing. Immers iets intern vastmaken in gemakkelijk en dus goedkoper dan een verwisselbare accu. En als de gebruiker hem moet vervangen, dan kan de leverancier hier aan verdienen.

Laptops met geïntegreerde accu's zijn niet alleen een security risico (een kwetsbare laptop blijft altijd online via de Intel ME en kan niet preventief volledig uitgeschakeld worden om aanvallen te voorkomen tot er een update is).

Ook zijn ze levensgevaarlijk: als je in een afgesloten ruimte zit en de laptop zelf begint te roken kun je niet even de energiebron verwijderen om brand te voorkomen. Denk aan giftige dampen en brand in het openbaar vervoer of gebouwen met climatecontrol waar geen ramen open kunnen.

Gezien de extreem slechte kwaliteit van de hedendaagse laptops van HP was in elk geval wel te verwachten dat ze ook spontaan in brand kunnen vliegen. Verkoop zou verboden moeten worden, net als bij illegaal vuurwerk.

Enig pluspuntje is dat er een battery safe mode is, die sommige concurrenten niet hebben. Maar als je laptop eenmaal in brand staat is dat eigenlijk ook nutteloos. Als je op vakantie gaat en je laptop thuis zou laten, dan moet je gewoon de accu eruit kunnen halen zodat je huis niet afbrand.

Een simpele dubbelpolige schakelaar onder een schuifje zou veel veiliger zijn voor apparaten met ingebouwde accu.

Sorry maar dit zijn nu niet echt sterke argumenten.Wel mooi voor in de theorie....
IME kan tegenwoordig in de BIOS bij veel modellen uitgeschakeld worden.
Daarnaast er is zogoed als niemand die zijn battery loskoppelt om dit security issue op te lossen.

Dit is inderdaad een eigenschap van ingebouwde batterijen. Gelukkig laat de praktijk zien dat dit eigenlijk zo goed als niet voorkomt.

Dit is inderdaad een risico van een brand. Maar het is niet zo dat het hele gebouwd ineens vol dode collega's zit bij een battery brand. Het is een eigenschap van een brand, en de meeste gebouwen hebben daar hun voorzorgsmaatregelen voor genomen indien er brand uitbreekt.

Heb jij hier ook enige bron van? Ik heb diverse HP laptops onder mijn beheer, en ik heb geen problemen met de kwaliteit van HP laptops. Ik heb persoonlijk liever lenovo's moet ik ook meteen zeggen.
Maar waarom HP dus verboden moeten worden, is voor mijn totale onzin en nonsens. Of kom met goede onderbouwde argumenten, want momenteel is je uitspraak nonsense.

Ik wist niet eens van het bestaan af. Het is een leuke feature... Maar eigenlijk zal dit nooit gebruikt worden Veel te veel moeite om uit te voeren, en je moet nog eens toegang hebben tot het bios.

Goed advies.

Dit zou inderdaad een mooie en nuttige feature zijn.

Maar over het algemeen zijn batterijen gewoon goed van kwaliteit en vliegen er weinig spontaan in brand. Maar het is inderdaad wel een mogelijkheid..... Net zoals dat je morgen onder een bus terecht komt.

Ik volg dit nu pas en ik schrik van het gegeven dat stroombronnen (accu's) in bovengenoemde laptops een geheel vormen met de stroomafnemer (Logic Board)

De laaste Portable die ik gebruikte is van vele jaren terug een Powerbook 260 of 230 (weet het type niet zeker meer) en daarbij ontgrendelde je de accu aan de voorzijde en trok hem er zo uit.

Ik heb totaal geen begrip voor - daar heb je het weer - produktie-techisch voordelige reden die door Laptop fabrikanten wordt verexcuseerd om deze wijze van ontwerp/assemblage toe te passen.
En bovendien: Hoe onderbouwen keuringsdiensten hun normen om hier goedkeuring/certificatie aan te verlenen?

Een stroombron moet bij voorkeur over de klemmen, AC, fase èn 0 / DC, + en - (pus en min) te ontkoppelen zijn, maar altijd over een van beide al of niet spanningvoerende klem.
(Dit geldt ook voor 3-fase stroomafnemers maar dat laat ik hier buiten beschouwing.)


Stel je voor dat een willekeurig stopcontact (WCD) bij je in huis niet spanningloos is te schakelen in je stoppenkast (LK, laagspanningsverdeelkast)
Is dat voorstelbaar Neen! Ehh... Ja... misschien. En dan nog moeilijk realiseerbaar zelfs als de beun met twee linkerhanden een stopcontact via een tweeaderig snoer in de schuur heeft gefröbeld voor de elektrieke frituurpan.

Ik vind het ronduit een grof schandaal dat de mensheid wordt aangevallen (LETTERLIJK) door fabrikanten die de meest essentiele grondbeginselen van veilge toepasbaarheid van elektriciteit met voeten treden.

Huh? Te zwaar gegeten of gedronken?
Ik zie geen onoverkomelijk probleem.

Als het je overkomt piep je wel anders, als... je dan nog piept want je bent dan voor de eeuwigheid van alle problemen verlost
Fijn toch voor je?

Had Samsung niet laatst nog zo'n gevalletje ?

Ja helemaal correct. Zo heeft HP het in het verleden ook al een keer gehad. Lenovo Idem....

Maar dan nog.... Hoeveel gaan er goed vs fout? Dan is over het algemeen de kwaliteit gewoon goed. Maar dat wil niet zeggen dat er nooit fouten in zitten.

Dell in 2008. En vergeet Boeing niet in zijn 787's. En o ja, die ene trein die terug is naar Italie.

Ik begrijp niet waar je het over hebt. Als lithiumaccu's beginnen te gloeien of branden verhelp je dat niet door de stroom af te zetten. De voeding van de brand zit hierbij inwendig in de batterij.

Gevaarlijk hoge stromen die niet mogen bestaan bijv. omdat ze tot brand zouden kunnen leiden kunnen intern worden voorkomen door stroombegrenzers en (mini)zekeringen die zo klein kunnen zijn als een weerstandje
https://www.reichelt.nl/Picofuse/2/index.html?ACTION=2&LA=3&GROUP=C46&GROUPID=7656&START=0&OFFSET=16&SHOW=1
Wat fout is, is wanneer dit soort beschermingen niet in een laptop zouden zitten, maar ga daar maar niet vanuit.

Gerustgesteld?

Natuurlijk.
Mijn punt is dat ik zeer rechtlijnig denk op het gebied van allerhande paarden die achter de wagen worden gespannen als het beveiliging van electrische circuits betreft.

Ander heel simpel voorbeeld: Kun jij je een auto voorstellen waarbij de massa van de accu (minpool) onverbrekelijk is verbonden met het chassis?
Nu word ik heel rechtlijnig: Jij schijbaar wel want als er kortsluiting ontstaat - wat ook over de polen kan via het chassis - bij parallel (overbrugde) smeltveiligheden (nogal eens gezien!) vanwege een ingreep door de handige DHZ buurman die 300% goedkoper is dan de dealer, duw jij je auto naar een voor omstanders en onroerend goed veilige plek en laat hem helemaal uitbranden.

Voel je waar ik naartoe wil? Inderdaad.... naar de accu in de laptop. Die je er niet uit kunt halen.
En maar fikken die handel: Daar komt de verkoudheid wel van los: van al die dik grijs/zwart wolkende germanium verbrandingsdampen met een verstikkend hoewel ondefineerbare bitter gore geur.

Heb je ze ooit gezien, heb je het ooit geroken? Ik wel. Een inferno van rook.

Reken maar dat niet alleen het slijm, maar ook het longslijmvlies naar buiten wordt gehoest. Want.. Ja want.... de eigenaar is ondanks de paniek in dubio of hij dat dure ding onverwijld - desnoods door de ruit - naar buiten moet goooien, of zich maar de kolere moet blijven hoesten.

Zie je het verschil tussen jouw en mij? Ik denk over reële calamiteit scenario's... ten gevolge van. (mijn werk)
Jij slechts over de technische theorie....met betrekking tot.


Smeltveiligheden/begrenzers... hmm....idem als hierboven, èn klinkt mij altijd als Conrad.de in de oren.


Ik heb keihard geleerd... nergens vanuit te gaan!
Te vaak - letterlijk - zooi en meuk gezien op het gebied van (geassembleerde) artefacten die aan elektriciteit hangen of middels electronica gestuurd worden, strijdig met veiligheid.


Wat denk je? ;)

Je gaat toch niet bij kortsluitingen proberen de accukabel nog los te maken he?
Een fikse kortsluiting gaat gepaard met ontploffingsgevaar van de auto-accu waarbij het accuzuur je vrolijk in het gezicht kan vliegen.

Hetzelfde eigenlijk bij lithiumaccu's. Je loop gevaar gewond te raken als je ze er bij aanwezigheid van rook nog probeert uit te halen. Als lithiumaccu's eenmaal zijn ontstoken, hetzij door een interne fout, hetzij door kortsluiting in het circuit waar ze op aangesloten zijn, dan is er geen houden meer aan.

Lithiumaccu's zijn nu eenmaal wat risicovoller en kunnen geen volle kortsluiting verdragen, tenzij intern een stroombegrenzer is geïntegreerd. Maar die zijn natuurlijk duurder en vind je voornamelijk in fel schijnende LED-zaklampen, waar de lithiumaccu bijna rechtsreeks over de witte powerLED staat (op wat contactweerstand na).
In laptops verwacht ik niet dat je ze vind, omdat er zoals gezegd een stroombegrenzer en zekering in de laptop zelf hoort te zitten en vanwege de in dat geval extra (onnodige) kosten.
Als niet-verwijderbare (of liever gezegd: niet snel en gemakkelijk verwijderbare) accu's in je laptop zo'n groot probleem waren, was dit al lang weer overal veranderd.

Ja en dat alleen maar om een paar dubbeltjes extra te verdienen, ze hebben toch geen verantwoording voor
eventuele schade die is er voor de gebruiker die alle vertrouwen in het product heeft.

Lithiumbatterijen zijn zeer gevoelig voor een te hoge klemspanning(enkele milivolts). Dit kan dus ook een bug zijn in de firmware van de laadcontroller in de batterij.

Feit dat de batterij altijd aangesloten is in combinatie met een IME en UEFI mallware maakt van deze laptops; op afstand bedienbare brandbommen. Er is niets dat men kan doen om dit risico te verminderen.

Daarnaast zal geavanceerde spyware altijd actief blijven. Dus bij een aandeelhoudersvergadering of r&d afdeling dergelijke laptops meebrengen is zeker een onacceptabel risico.

Als een accu verwijderd is, is er geen trigger (te hoge laagspanning of kortsluitstroom) die zelfontbranding kan veroorzaken. Daarom hoopt men ook dat een battery safe mode de accu stabiel zal houden. Mallware kan hier echter eenvoudige korte mette mee maken en de zaak alsnog laten affikken.

Wat kwaliteit betreft is HP het nieuwe Acer geworden. Defecte, brandgevaarlijke, (slecht geassembleerde) plastic troep verkopen met woekerwinst. Het is wat een gek ervoor geeft. De keyloggers krijg je er dan wel gratis bij.

@anoniem, je hebt m.b.t. het gebruik van accu's volkomen gelijk!

Maar ach, weet je...denk maar zo: Naar vooruitstrevende inzichten ook gewoon een (electrische) auto kopen met aangebakken contacten. Zelfs electronische beveiligings circuits worden in dit topic met de onderdelen voorraad uit de Conrad.de catalogus tot positieve bijdrage ge-theoretiseerd.

Totaal ander praktijkvoorbeeldje.
Actueel van vandaag:
Collega komt met een "hij deed het ineens niet meer?" TL looplamp aanzetten Van die zoals in elk huishouden wel te vinden zijn. Van die 'handige' dus waarvan de ophanghaak altijd aan de verkeerde kant zit als je hem ophangt :)

Wat zie ik?
De contacten waarmee het 8 W W840 buisje is gefixeerd zijn zelfs door het natuurlijke UV stralings residu van de buis na slechts enkele jaren vrij regelmatig gebruik totaal rot. Pulverd als poeder.
Waarom zijn die connectors dan ook van de prullerigste nylon o.i.d. denk ik dan van verbazing? Simpel antwoord: het nagenoeg UV bestendige pertinax is duurder. Dus de fabrikant produceert uit kostenbesparing een prul dat op het gebied van bedrijfscontinuïteit (hier niet zo zeer veiligheid) als het uit de verpakking komt al labiel is.

Succes met 2018 en verder...... denk ik dan maar.
Het zal mij ook worst wezen. Ben inmiddels over de zestig. Ik heb de toekomst niet meer voor ogen. Want die boeit mij vanwege bovenstaande nagenoeg maandelijkse voorbeelden niet op elektrisch gebied. Ik moet bijblijven - uiteraard doe ik dat zoveel als van toepassing op mijn job - maar nogmaals... ik ben hierin verzuurd (met reden dus)
Oh ja: Zelfs de KEMA, TüV en VDE en zo meer van deze tot een wassen neus verworden instituten ten spijt.

Produktie van zooi en meuk lijkt een norm geworden.

Ik vermoed dat het voornamelijk door de hitte van de TL komt, bij de aansluitingen op beide uiteinden.

Vroegâh kwam die prularia altijd uit China..... ; )
Vaak gemaakt van of met gevaarlijke materialen ook nog.
In de tijd van Mao en diens opvolger lieten wij "made in china" heel consequent links liggen.

Ik volg dit nu pas en ik schrik van het gegeven dat stroombronnen (accu's) in bovengenoemde laptops een geheel vormen met de stroomafnemer (Logic Board)

De laaste Portable die ik gebruikte is van vele jaren terug een Powerbook 260 of 230 (weet het type niet zeker meer) en daarbij ontgrendelde je de accu aan de voorzijde en trok hem er zo uit.

Ik heb totaal geen begrip voor - daar heb je het weer - produktie-techisch voordelige reden die door Laptop fabrikanten wordt verexcuseerd om deze wijze van ontwerp/assemblage toe te passen.
En bovendien: Hoe onderbouwen keuringsdiensten hun normen om hier goedkeuring/certificatie aan te verlenen?

Laptops met niet verwijderbare accu zijn net als smartphones met niet verwijderbare accu een schandalige ontwikkeling! Als je accu het niet meer doet moet je je laptop of smartphone vervangen? Of een belachelijk dure demontage en montage van een vervangende accu laten doen? En bij een laptop met verwijderbare accu die vooral thuis wordt gebruikt, kan je de accu verwijderen om het ding te sparen. Als je een keer op pad gaat dan pak je 'm uit de laptop tas en klikt 'm er weer in.