Kamervragen over risico's van Chinese laadpalen bij gebouwen Rijksoverheid
In de Tweede Kamer zijn vragen gesteld aan demissionair ministers Karremans van Economische Zaken, Rijkaart van Binnenlandse Zaken en Van Weel van Buitenlandse Zaken over de risico's van Chinese laadpalen, die mogelijk bij gebouwen van de Rijksoverheid worden geplaatst. Het zou om meer dan driehonderd laadpalen kunnen gaan die het Rijksvastgoedbedrijf bij zijn ‘kantoorportefeuille’ wil laten installeren, zo liet Trouw onlangs weten.
Naar aanleiding van de berichtgeving hebben het CDA en D66 de bewindslieden om opheldering gevraagd. "In hoeverre acht u het risico reëel dat slimme laadpalen – die verbonden zijn met digitale netwerken en energie-infrastructuur – kunnen worden misbruikt voor spionage, sabotage of verstoring van vitale infrastructuur?", vragen Kamerleden Boswijk, Zwinkels (CDA) en Paternotte (D66).
De ministers moeten ook duidelijk maken hoe bij de aanbesteding voor de laadpalen nationale veiligheidsrisico’s, waaronder cyberveiligheid, databeveiliging en mogelijke ongewenste toegang tot systemen van overheidsgebouwen, zijn meegewogen. Verder willen Boswijk, Zwinkels en Paternotte weten of de ministers bereid zijn om voor vitale of gevoelige overheidslocaties een "Europees, tenzij"-benadering toe te passen bij de inkoop van energie- en laadinfrastructuur. De bewindslieden hebben drie weken om de vragen te beantwoorden.
beetje kansloos.
beetje kansloos.
Je moet je helaas over beiden toch echt serieuze zorgen maken op dit moment.
beetje kansloos.
https://autoriteitpersoonsgegevens.nl/actueel/boete-van-530-miljoen-euro-voor-tiktok-om-doorgifte-data-naar-china
Als de overheid een product uit Nederland koopt, dan wordt daarmee de Nederlandse werkgelegenheid gestimuleerd en blijft, een groot deel, van het geld binnen Nederland.
Een aankoop in China of Amerika betekend dat bestede de Euro's niet bijdragen aan de Nederlandse of Europese economie.
Dit gezegd hebbende:
Ministers maken wetten, maak een wet waarin geregeld is dat dergelijke informatie niet ons land of Europa mag verlaten tenzijn expliciet opgegeven., laadpalen, 'slimme'meters, camera's, enz.
Modern cars are packed with internet-connected widgets, many of them containing Chinese technology. Now, the car industry is scrambling to root out that tech ahead of a looming deadline, a test case for America’s ability to decouple from Chinese supply chains.
New U.S. rules will soon ban Chinese software in vehicle systems that connect to the cloud, part of an effort to prevent cameras, microphones and GPS tracking in cars from being exploited by foreign adversaries.
The move is “one of the most consequential and complex auto regulations in decades,” according to Hilary Cain, head of policy at trade group the Alliance for Automotive Innovation. “It requires a deep examination of supply chains and aggressive compliance timelines.”
Tja hadden de CEO's nu maar geluisterd naar de CISO's die al jaren roepen dat je SBOM's nodig hebt om controle over je supply chain te krijgen...
https://www.ncsc.nl/api/media/sites/default/files/2025-12/123TNOdv_SBOM_V3b.pdf
beetje kansloos.
Je moet je helaas over beiden toch echt serieuze zorgen maken op dit moment.
Ik maak me op dit moment minder zorgen om China dan om de VS.
Win-Win.
Aan de andere kant, worden ze wanneer ze thuis werken de moeder afgeluisterd door siri, google, alexa, Celia, Copilot, Bixby, Robin, Duer, Yandex, Spotify, Sonos enz enz..
Als de overheid een product uit Nederland koopt, dan wordt daarmee de Nederlandse werkgelegenheid gestimuleerd en blijft, een groot deel, van het geld binnen Nederland.
Een aankoop in China of Amerika betekend dat bestede de Euro's niet bijdragen aan de Nederlandse of Europese economie.
Dit gezegd hebbende:
Ministers maken wetten, maak een wet waarin geregeld is dat dergelijke informatie niet ons land of Europa mag verlaten tenzijn expliciet opgegeven., laadpalen, 'slimme'meters, camera's, enz.
We maken in Nederland ook laadpalen. Een laadpaal is helemaal geen ingewikkeld ding, je zou hem kunnen maken van een een hand vol onderdelen en sturen met een Arduino.
https://github.com/tomwetjens/ArduinoEVSE
beetje kansloos.
Je moet je helaas over beiden toch echt serieuze zorgen maken op dit moment.
Ik maak me op dit moment minder zorgen om China dan om de VS.
Ik om beide evenveel.... China is vooral van de stille wateren.
Beide hebben we wel op andere fronten 'last' van.
beetje kansloos.
Als de overheid een product uit Nederland koopt, dan wordt daarmee de Nederlandse werkgelegenheid gestimuleerd en blijft, een groot deel, van het geld binnen Nederland.
Een aankoop in China of Amerika betekend dat bestede de Euro's niet bijdragen aan de Nederlandse of Europese economie.
Dit gezegd hebbende:
Ministers maken wetten, maak een wet waarin geregeld is dat dergelijke informatie niet ons land of Europa mag verlaten tenzijn expliciet opgegeven., laadpalen, 'slimme'meters, camera's, enz.
Niet zozeer dom. Maar door alle beleid uit Brussel is de producerende industrie op enorme schaal europa aan het verlaten.
China is de vijand niet. de VS is dat wel, alleen doen we alsof dat niet zo is. Je kan beter samenwerken met China en de banden aan halen. Europa kan nog veel leren van China.
Als de overheid een product uit Nederland koopt, dan wordt daarmee de Nederlandse werkgelegenheid gestimuleerd en blijft, een groot deel, van het geld binnen Nederland.
Een aankoop in China of Amerika betekend dat bestede de Euro's niet bijdragen aan de Nederlandse of Europese economie.
Dit gezegd hebbende:
Ministers maken wetten, maak een wet waarin geregeld is dat dergelijke informatie niet ons land of Europa mag verlaten tenzijn expliciet opgegeven., laadpalen, 'slimme'meters, camera's, enz.
Allemaal leuk, maar waar zijn onze Chip en elektronica producten heen ? oh ja naar China. daar hebben we als Nederland zelf aan bij gedragen. de onderdelen van die laadpalen en meters komen allemaal uit china. die kunnen we niet eens in Europa produceren. het is dan een beetje naief om te denken dat een plastic omhulsel om het een eind product te noemen dan uit Nederland moet komen.
Als de overheid een product uit Nederland koopt, dan wordt daarmee de Nederlandse werkgelegenheid gestimuleerd en blijft, een groot deel, van het geld binnen Nederland.
Een aankoop in China of Amerika betekend dat bestede de Euro's niet bijdragen aan de Nederlandse of Europese economie.
Dit gezegd hebbende:
Ministers maken wetten, maak een wet waarin geregeld is dat dergelijke informatie niet ons land of Europa mag verlaten tenzijn expliciet opgegeven., laadpalen, 'slimme'meters, camera's, enz.
Nee. Maar we zijn in ieder geval een stuk duurder met als het tegenzit de helft aan slimme functionaliteit.
Als de overheid een product uit Nederland koopt, dan wordt daarmee de Nederlandse werkgelegenheid gestimuleerd en blijft, een groot deel, van het geld binnen Nederland.
Een aankoop in China of Amerika betekend dat bestede de Euro's niet bijdragen aan de Nederlandse of Europese economie.
Dit gezegd hebbende:
Ministers maken wetten, maak een wet waarin geregeld is dat dergelijke informatie niet ons land of Europa mag verlaten tenzijn expliciet opgegeven., laadpalen, 'slimme'meters, camera's, enz.
We maken in Nederland ook laadpalen. Een laadpaal is helemaal geen ingewikkeld ding, je zou hem kunnen maken van een een hand vol onderdelen en sturen met een Arduino.
https://github.com/tomwetjens/ArduinoEVSE
Je hebt zelfs geen Arduino nodig. Mijn laadpaal doet gewoon alleen laden... Niets 'slims' aan en ook helemaal niet nodig.
Mijn auto heeft gewoon een timer die aangeeft dat er s'nachts geladen moet worden (daluren). Ook geen internet verbinding voor nodig (staat in de garage en heeft geen mobiel bereik daar).
Dit soort 'kamervragen' geeft enkel weer dat er in Den Haag in geen kilometer een ambtenaar te vinden is die er ook maar iets van snapt. En dat zal ook helemaal niet veranderen, dit is gewoon theater.
Je bent niet ingelogd en reageert "Anoniem". Dit betekent dat Security.NL geen accountgegevens (e-mailadres en alias) opslaat voor deze reactie. Je reactie wordt niet direct geplaatst maar eerst gemodereerd. Als je nog geen account hebt kun je hier direct een account aanmaken. Wanneer je Anoniem reageert moet je altijd een captchacode opgeven.
Information Security Manager IT/OT
Als Information Security Manager IT/OT zorg jij ervoor dat informatiebeveiliging binnen onze IT- en OT-omgevingen niet alleen op papier klopt, maar aantoonbaar werkt in de uitvoering. Je richt je op het veilig en betrouwbaar functioneren van operationele processen en draagt bij aan een volwassen, risicogestuurde be-veiliging van onze vitale infrastructuur.
Security Analist IT/OT
Als Security Analist IT/OT draag jij bij aan het verder professionaliseren van onze digitale weerbaarheid. Je bewaakt da-gelijks de veiligheid van onze IT- en OT-omgevingen en zorgt ervoor dat risico’s tijdig worden gesignaleerd en opgevolgd. Zo help je mee om vitale processen rondom water en onze kantoorauto-matisering betrouwbaar en veilig te laten functioneren.
Security Architect IT/OT
Als Security Architect IT/OT geef jij richting aan de technische en architec-tonische inrichting van veilige IT- en OT-omgevingen. Je vertaalt bestaand beleid en wet- en regelgeving naar concrete, uitvoerbare ontwerpprincipes en bewaakt de samenhang tussen techniek, organi-satie en risico’s.
