Alweer? Of is dit een herhaling?

Luister voor een genuanceerder beeld op dit nieuws naar Commandant Marcel Keveling:

https://www.nporadio1.nl/fragmenten/nos-radio-1-journaal-nos-ntr/019d9bc9-0242-724e-b657-3b75e045ce2b/2026-04-17-hoe-is-het-leven-op-fregat-evertsen-en-hoe-kijkt-de-bemanning-naar-alle-onrust (9 minuten)

Ze hebben de tracker dus zelf ontdekt. Als ze op locatie zijn zijn de regels strenger als op weg daar naartoe in alle havens. De bemanning moet ook kunnen ontspannen immers.

Wat ik mij afvraag; waar maakt de Bluetooth-tracker verbinding mee?
Het bereik van Bluetooth is maar zeer gering.
En hoe wordt het signaal dan doorgegeven aan de ontvanger?

Gewoon ff alle post door de magnetron halen.

Tja, dit is eigenlijk geen nieuws.

Een BT trackertje sturen die werkt via Apple FindMy. Dan zie je vanzelf waar het dingetje is op basis van pings van Apple devices van mariniers. Netjes dat ze hem gewoon op tijd gevonden hebben zou ik eigenlijk zeggen.

De locatie van een fregat in de haven lijkt me niet geheim :P

Ik denk dat het hier gewoon gaat om een apple airtag. Die werken ook gewoon via bluetooth.
Zodra er een iphone in de buurt komt ontvangt deze het signaal van de airtag en wordt een iphone gebruikt (met GPS) om het signaal door te sturen. Er komt verder een authenticatie aan te pas. Het enige wat je nodig hebt is IEMAND met een telefoon en GPS.

De trackers maken verbinding met een iPhone (Ik weet niet of Android daar tegenwoordig ook aan meehelpt). iOS is zo geschreven dat het ook communiceert met niet geregistreerde trackers van derden en het ID nummer van de tracker en de positie van de telefoon doorgeeft naar een centrale database. Ik denk dat deze goedkope trackers geen eigen GPS ontvanger hebben. Geen eigen GPS ontvanger scheelt ook stroomverbruik. (Maar misschien zijn anderen beter op de hoogte)

Op een schip zal een GSM steunpunt zitten die het signaal via satelliet naar de wal stuurt. Op een cruiseschip lijkt me dit logisch, maar op een oorlogsschip op missie vind ik het wel vreemd dat mobiele telefoons bruikbaar blijven want de verbinding met een mast op de wal zal te ver zijn.

enerzijds goed dat de marine hier wat beter naar gaat kijken, anderszijds betreft het hier een vorm van spionage.

Weer wat geleerd. Bedankt voor de uitleg!

Omroep Gelderland doet journalistisch onderzoek, maar dit is volgens mij ook een vorm van militaire spionage. Het is geen vrije nieuwsgaring door bijv. op marinetraffic te kijken waar een schip is. Dit is bewust en mogelijk zonder toestemming een tracker plaatsen op een militaire asset.
Nu zal onze marine wel niet zo moeilijk doen en de beveiliging aanscherpen, maar een aanklacht via de rechtbank zou me ook niets verbazen.

(Voor de zekerheid: Ik ben een andere anoniem als waar je op reageerd)
In dat geval is het risico van die (minimaal 1) iphone veel groter dan die ene airtag. De gemiddelde smartphone zit vol met spyware, tracking en andere meuk die op verschillende manieren probeert je locatie te bepalen en dat rapporteert naar wie het maar wil weten.

Dit zal waarschijnlijk door mobiele telefoons gebeurd zjn die ook bluetooth aan hebben staan. Sommige apparaaten versturen dan een signaal dat die daar voor het laatst is gezien. Zo werken alle bluetooth trackers.

Tja missies worden alleen toegelicht door het leger waarvoor ze dienen in principe,het is nooit wenselijk dat de inhoud naar buiten komt wat ze allemaal verrichten in de missie zelf en op welke manier hij wordt uitgevoerd. Wel kan een legerwoordvoerder zeggen hoe het met de missie gaat aan de pers af en toe.

Dit gaat over de vloot. Niet over mariniers.

(weer andere anoniem)

Wie verstuurde de tracker aan wie? Dat komt in dit verhaal niet voor, maar betrokkenen weten het.

Ook weer een een voorzetje om ouderwetste post voor "onze jongens en meisjes en x-ers in het leger" dan maar te verbieden en af te schaffen, vanwege deze onveiligheid?

Zoals eerder in dit topic genoemd, de lokatie van Evertsen is via satellliet, en gedeeltelijk voor burgers buiten de krijgsmacht via gespecialiseerde sites die de situatie bij Hormuz nauwgezet volgen, gemakkelijk te in de gaten te houden.

Ik snap niet waarom men nog probeert, de exacte locatie van oorlogsschepen te verhullen. Alle grote mogendheden houden via satellieten in de gaten wat zij belangrijk vinden, dus ook vliegdekschepen met entourage en zeker die welke in internationale samenwerking aan een missie bezig zijn. Is hier niet sprake van een regel, die zijn bruikbaarheid al lang verloren heeft?

Ik heb eerder vandaag even een zoekactie erop losgelaten met als resultaat dat voor Android diverse van dergelijke trackers verkrijgbaar zijn.

Zo'n airtag sturen is dan ook meer een politiek statement, dan een gevaar, en zo wordt het in de pers dan ook gebracht, alsof het een gevaar is. Marine kan dat ding zelf verstuurd hebben, voor publiciteit erover. Alsof die geen PR en marketing cursussen volgen.

Spionage in strafrechtelijke zin gaat meestal over het verzamelen van staatsgeheimen voor een buitenlandse mogendheid. Een journalistieke actie met als doel een maatschappelijk probleem blootleggen valt daar doorgaans niet onder.

Op het moment van deze bevinding was het schip in de haven, volledig zichtbaar voor iedereen, zichtbaar op MarineTraffic en andere trackingsides voor de scheepsvaart dus zo bijzonder is deze actie niet.
De vraag is vooral of ditzelfde nog werkt als ze "donker" gaan en het schip is dan ook niet meer via de AIS transponder te volgen wat nu nog wel het geval was

Precies, die tracker is het probleem niet, al die mobiele telefoons zijn het probleem.

Via de tracker te volgen tot die in de nabijheid evil twin is.

Ik weet niet waar de Marine op doelt met deze actie, willen ze beveiligde telefoons voor personeel en thuisfront?

Of even sniffen aan de telefoon van Yesilgöz? Dat is nog veel leuker natuurlijk!

Die militaire woordvoerder praat enorm krom en ambtelijk, zo bang om iets verkeerds te zeggen! Zonder geheimen prijs te geven kun je gewoon zeggen: we hebben die tracker zelf op tijd gevonden, we staan op scherp voor dit soort dingen en je kan zelf bedenken hoe we zoiets onschadelijk maken!

Klopt . Airtags en vergelijkbaar zijn gebouwd op absoluut minimaal stroomverbruik, en dat is alleen via bluetooth een ID/serienummer uitgeven . (en piepen als ze daartoe een opdracht krijgen ).

De meest nabije telefoon stuurt het door , en de locatie is dus "binnen tientallen meters van de locatie van die telefoon" .

In principe moeten/zullen telefoons melden als er een onbekende tracker in de buurt is , omdat ze natuurlijk ook meteen misbruikt werden door stalkers.


De tracker heeft zelf geen GSM ingebouwd (ook te groot kost veel te veel stroom), dus alle doorgifte is via "een telefoon in de buurt" .

Die telefoons zitten waarschijnlijk gewoon op Wifi (niet mobiele telefonie denk ik), en blijkbaar wordt dan ook een internet verbinding geleverd . Of misschien alleen tijdens niet-kritische momenten van een missie .

Zoals anderen ook opmerkten - een schip vol telefoons met Internet verbinding zal op allerlei manieren locatie lekken - of het nu locatie tags in foto's zijn die de bemanning stuurt als ze het thuisfront een mooie zonsopgang laten zien , sport/fitness apps etc etc.

Dat wordt in het korte interview helemaal niet gezegd. Alleen "Wij kunnen het pas vinden als de militaire post aan boord is, en hoe het door de militaire post heen gekomen is weet ik niet".

Dat er strenge regels (omtrent militaire post) op missie zijn dan onderweg is niet gezegd. Mij geeft het interview júíst het beeld "Als de militaire post aan boord was gekomen in het missiegebied, hadden we de tracker ook pas dan gevonden".

Ik denk niet dat in de Straat van Hormuz post wordt bezorgd. Veel te gevaarlijk :-) Ik denk ook dat bij het naderen van de Straat van Hormuz alle iPhones uit gaan en ingeleverd worden (na twee dagen zijn die sowieso leeg). En dat de telefoonmast op het schip uit gaat. Dat bedoel ik met strenger. Ik heb gehoord dat de Evertsen een 'stealth' schip is. Wat dat ook mag zijn.

Ik weet uit mijn diensttijd dat het leger een eigen postnetwerk heeft. Het wordt niet verzonden met PostNL als het thuisfront wat te melden heeft. Ik zat echter niet bij de marine.

Anoniem 13:40

Stealth gaat over het gebruik van Radar Cross Section Reduction (RCSR) techniek, door het gebruikmaken van bepaalde materiaal soorten (zgn meta materialen)

Interessant is de frequentie, als het om een bluetooth tracker gaat.

Inleiding op het "stealth" maken van oorlogstuig:

https://assets.cambridge.org/97811070/92617/excerpt/9781107092617_excerpt.pdf

Tien pagina's, ben je weer helemaal in 2026.

https://www.researchgate.net/publication/368790230_Radar_Cross_Section_Reduction_Techniques_using_metamaterial

Het is bijzonder dat mobiele telefoons met bluetooth actief gebruikt mogen worden op dit soort schepen. Je zou juist in dit soort omgevingen verwachten dat alleen beperkt gebruik gemaakt mag worden van mobiele telefoons en dan liefst die door de marine zelf zijn geleverd en geconfigureerd met alle mogelijke veiligheidsrisico's ingeperkt.