In de Tweede Kamer zijn vragen gesteld aan ministers Karremans van Infrastructuur en Heerma van Binnenlandse Zaken over spionage via slimme voertuigen in Nederland. Vorige maand waarschuwde de AIVD dat moderne voertuigen steeds vaker over digitale systemen beschikken die data verzamelen en verbonden zijn met internet, wat voor spionagerisico's kan zorgen.

De inlichtingendienst noemt in het adviesdocument, met de titel: 'De moderne auto als mogelijke spion', verschillende risicovolle systemen die in voertuigen aanwezig zijn, waaronder microfoons, camera’s, infotainmentsystemen, telematicamodules en gps-systemen. "Veel voertuigen zijn uitgerust met meerdere microfoons. Technisch is het mogelijk om de microfoons op afstand in te schakelen, waardoor kwaadwillenden gesprekken kunnen afluisteren", stelt de AIVD. De dienst adviseert mensen om geen vertrouwelijke gesprekken in of rondom het voertuig te voeren.

Naar aanleiding van de AIVD-publicatie heeft D66-Kamerlid Van Leijen nu aan de ministers om opheldering gevraagd. "Zijn er in Nederland gevallen bekend waarin microfoons of camera's in voertuigen op afstand zijn ingeschakeld of waarin dat is geprobeerd en bent u bereid de Kamer hierover zo nodig vertrouwelijk te informeren?", wil het Kamerlid weten.

Karremans en Heerma moeten ook aangeven of ze bereid zijn om in Europees verband te pleiten voor beveiligingseisen die uitsluiten dat verplicht voorgeschreven systemen met microfoons en camera's, zoals eCall en bestuurdersmonitoring, kunnen worden misbruikt om af te luisteren of mee te kijken. Ook moeten de bewindslieden duidelijk maken of de regel dat defensiepersoneel in niet-operationele voertuigen alleen ongerubriceerde informatie mag bespreken inmiddels ook voor de rest van de rijksoverheid geldt, inclusief bewindspersonen.

"Deelt u, gelet op de vaststelling van de AIVD dat risico’s via gps, de telematicamodule en laadpalen “niet te voorkomen [zijn] met techniek of door gedrag”, de opvatting dat deze risico’s niet bij de individuele gebruiker kunnen worden neergelegd maar om regelgeving vragen?", wil Van Leijen verder weten. De ministers hebben drie weken om de vragen te beantwoorden.