Poll
Reacties (20)
wat voor gegevens? Specificaties van voertuigen?
Statistieken? Of gegevens van personen die gebruik maken van
hun voertuig?
Statistieken? Of gegevens van personen die gebruik maken van
hun voertuig?
hoe kun je hier nou ja op kiezen.... de veiligheid zou er totaal op achteruit
gaan!
gaan!
Sommige gegevens zijn opvraagbaar bij RDW (niet NAW), maar wel
bijvoorbeeld overschrijfdatum. Maar wat het nut daarvan is voor het grote
publiek is me totaal niet duidelijk. Ik zie wel nut voor (particuliere)
opsporingsorganisaties. Niet bepaald een bijdrage aan de veiligheid.
bijvoorbeeld overschrijfdatum. Maar wat het nut daarvan is voor het grote
publiek is me totaal niet duidelijk. Ik zie wel nut voor (particuliere)
opsporingsorganisaties. Niet bepaald een bijdrage aan de veiligheid.
Het vrijgeven van deze informatie is een ernstige inbreuk op het recht op
privacy wat ernstig kan bijdragen tot het gevoel van onveiligheid. Immers
iedereen "weet" waar je bent (geweest) iedereen "weet" wie je bent. Als
man of vrouw weet je dat een andere weggebruiker jouw identiteit zo kan
achterhalen. Bedreigingen worden opeens zeer goed mogelijk. Per
ongeluk iemand afgesneden; kans bestaat dat de telefoon of gsm binnen
een paar minuten overgaat met directe verwensingen danwel
bedreigingen. Nederland is al behoorlijk opgefokt; laten we voorzichtig zijn
met mensen vogelvrij te verklaren. Kentekengegevens zijn bedoeld voor de
veiligheid en de controle door de overheid en zijn niet en te nimmer
bedoeld voor gebruik door privépersonen.
privacy wat ernstig kan bijdragen tot het gevoel van onveiligheid. Immers
iedereen "weet" waar je bent (geweest) iedereen "weet" wie je bent. Als
man of vrouw weet je dat een andere weggebruiker jouw identiteit zo kan
achterhalen. Bedreigingen worden opeens zeer goed mogelijk. Per
ongeluk iemand afgesneden; kans bestaat dat de telefoon of gsm binnen
een paar minuten overgaat met directe verwensingen danwel
bedreigingen. Nederland is al behoorlijk opgefokt; laten we voorzichtig zijn
met mensen vogelvrij te verklaren. Kentekengegevens zijn bedoeld voor de
veiligheid en de controle door de overheid en zijn niet en te nimmer
bedoeld voor gebruik door privépersonen.
Door Anoniem
Sommige gegevens zijn opvraagbaar bij RDW (niet NAW), maar wel
bijvoorbeeld overschrijfdatum. Maar wat het nut daarvan is voor het grote
publiek is me totaal niet duidelijk. Ik zie wel nut voor (particuliere)
opsporingsorganisaties. Niet bepaald een bijdrage aan de veiligheid.
Sommige gegevens zijn opvraagbaar bij RDW (niet NAW), maar wel
bijvoorbeeld overschrijfdatum. Maar wat het nut daarvan is voor het grote
publiek is me totaal niet duidelijk. Ik zie wel nut voor (particuliere)
opsporingsorganisaties. Niet bepaald een bijdrage aan de veiligheid.
Hoe dan?
Stelling: Anonimiteit in het wegverkeer draagt bij aan asociaal rijgedrag.
Door Anoniem
Stelling: Anonimiteit in het wegverkeer draagt bij aan asociaal rijgedrag.
Stelling: Anonimiteit in het wegverkeer draagt bij aan asociaal rijgedrag.
Niet van toepassing. Je bent niet anoniem, alle motovoertuigen hebben
een nummerplaat. Als iemand wat fout doet, geef je het kenteken door aan
de politie.
07-02-2005, 20:27 door
DNA
Het is wel handig als je besluit om bv een auto
(particulier) te kopen.
Even kijken op rdw.nl of kenteken klopt. Bouwjaar ect.
En dan het Hot item, Privacy'. Heb je die hier dan in Nederland.
Ik vergelijk het een beetje met Scanner luisteren. Daar hoor
je ook welk kenteken bij welk persoon hoort. Zelfs de
geboortedatum + straat en evt. boetes wie hij heeft open
staan wordt genoemd . Privacy noemen ze dit.
Dus even kijken of de APK is vervallen vind ik niet zo'n probleem. 4 cilinders kleur ook niet.
(particulier) te kopen.
Even kijken op rdw.nl of kenteken klopt. Bouwjaar ect.
En dan het Hot item, Privacy'. Heb je die hier dan in Nederland.
Ik vergelijk het een beetje met Scanner luisteren. Daar hoor
je ook welk kenteken bij welk persoon hoort. Zelfs de
geboortedatum + straat en evt. boetes wie hij heeft open
staan wordt genoemd . Privacy noemen ze dit.
Dus even kijken of de APK is vervallen vind ik niet zo'n probleem. 4 cilinders kleur ook niet.
08-02-2005, 00:06 door
Anonniem
Door Anoniem
Niet van toepassing. Je bent niet anoniem, alle motovoertuigen hebben
een nummerplaat. Als iemand wat fout doet, geef je het kenteken door aan
de politie.
Door Anoniem
Stelling: Anonimiteit in het wegverkeer draagt bij aan asociaal rijgedrag.
Stelling: Anonimiteit in het wegverkeer draagt bij aan asociaal rijgedrag.
Niet van toepassing. Je bent niet anoniem, alle motovoertuigen hebben
een nummerplaat. Als iemand wat fout doet, geef je het kenteken door aan
de politie.
Oja? Op welke weg rijd jij dan?
In ieder geval wordt het nu niet minder anoniem, de gegevens zijn immers
niet tot de persoon te herleiden. Jammer, want dat zou heel wat agressie
in het verkeer schelen.
08-02-2005, 08:41 door
egeltje
Door Anonniem
Oja? Op welke weg rijd jij dan?
In ieder geval wordt het nu niet minder anoniem, de gegevens zijn immers
niet tot de persoon te herleiden. Jammer, want dat zou heel wat agressie
in het verkeer schelen.
En wat zou je dan willen doen als je wel de persoon op wiens naam een Oja? Op welke weg rijd jij dan?
In ieder geval wordt het nu niet minder anoniem, de gegevens zijn immers
niet tot de persoon te herleiden. Jammer, want dat zou heel wat agressie
in het verkeer schelen.
kenteken staat (hoeft niet de bestuurder te zijn) kunt herleiden? Met een bijl
bij hem/haar thuis langsgaan? En al die lease-auto's dan? Nee, ik laat dat
graag aan de politie over.
Door egeltje
kenteken staat (hoeft niet de bestuurder te zijn) kunt herleiden? Met een bijl
bij hem/haar thuis langsgaan? En al die lease-auto's dan? Nee, ik laat dat
graag aan de politie over.
Door Anonniem
Oja? Op welke weg rijd jij dan?
In ieder geval wordt het nu niet minder anoniem, de gegevens zijn immers
niet tot de persoon te herleiden. Jammer, want dat zou heel wat agressie
in het verkeer schelen.
En wat zou je dan willen doen als je wel de persoon op wiens naam een Oja? Op welke weg rijd jij dan?
In ieder geval wordt het nu niet minder anoniem, de gegevens zijn immers
niet tot de persoon te herleiden. Jammer, want dat zou heel wat agressie
in het verkeer schelen.
kenteken staat (hoeft niet de bestuurder te zijn) kunt herleiden? Met een bijl
bij hem/haar thuis langsgaan? En al die lease-auto's dan? Nee, ik laat dat
graag aan de politie over.
Tuurlijk, daadwerkelijk optreden is een zaak voor de politie.
Maar de anonimiteit in de auto, het niet elkaar kunnen aanspreken is mede
de oorzaak van asociaal gedrag.
In de VS hebben daarom veel bedrijven (iedere schoolbus) een
telefoonnummer op hun auto's staan om slecht rijgedrag van de
bestuurder te melden. Werkt zeer goed.
Kun je dan ook zien wie alle eigenaren zijn geweest? Dus
niet alleen de laatste registratie maar alle registraties
daarvoor?
niet alleen de laatste registratie maar alle registraties
daarvoor?
Ik vindt het wel handig, kan ik eens kijken hoe lang ik mijn auto al in bezit
heb...
Maar de anonimiteit in de auto, het niet elkaar kunnen aanspreken is
mede
de oorzaak van asociaal gedrag.
In de VS hebben daarom veel bedrijven (iedere schoolbus) een
telefoonnummer op hun auto's staan om slecht rijgedrag van de
bestuurder te melden. Werkt zeer goed.
Dit kun je heel aardig uittesten met bijvoorbeeld de bouwvakkersbus, die
met dubbelassige aanhanger en een gangetje van +/- 160Km/H in je
achteruitkijkspiegeltje loopt te douwen. laten passeren en er even lang
genoeg achter blijven om zijn baas te bellen. vaak zie je direct resultaat
voor je en krijg je bij het passeren van zijn busje een vriendelijk vingertje
toegezwaaid ;-) (leuke hobby als je veel kilometers maakt)
heb...
Maar de anonimiteit in de auto, het niet elkaar kunnen aanspreken is
mede
de oorzaak van asociaal gedrag.
In de VS hebben daarom veel bedrijven (iedere schoolbus) een
telefoonnummer op hun auto's staan om slecht rijgedrag van de
bestuurder te melden. Werkt zeer goed.
Dit kun je heel aardig uittesten met bijvoorbeeld de bouwvakkersbus, die
met dubbelassige aanhanger en een gangetje van +/- 160Km/H in je
achteruitkijkspiegeltje loopt te douwen. laten passeren en er even lang
genoeg achter blijven om zijn baas te bellen. vaak zie je direct resultaat
voor je en krijg je bij het passeren van zijn busje een vriendelijk vingertje
toegezwaaid ;-) (leuke hobby als je veel kilometers maakt)
Houden we dan wel rekening met het Dievengilde die nu lekker in
opdracht van helers kunnen shoppen...?
opdracht van helers kunnen shoppen...?
Als er niks te verbergen valt, maakt het niet uit. Dus: ja!
Overigens zou het nog beter zijn op ieder voertuig een kenteken te
plaatsen dat direct verwijst naar de actuele eigenaar, zoals het vroeger
was en in sommige landen nog het geval is.
Overigens zou het nog beter zijn op ieder voertuig een kenteken te
plaatsen dat direct verwijst naar de actuele eigenaar, zoals het vroeger
was en in sommige landen nog het geval is.
Ik ben zowieso voor vrijheid van informatie, maar hier heb ik mijn twijfels
bij. Zo zou de veiligheid erop achteruit gaan, doordat jan en alleman
gewoon stats kan checken, maar het zou ook bevorderlijk kunnen zijn voor
de samenleving. Zo zou je zelf iets kunnen ondernemen bij bijvoorbeeld
een aanrijding, met fiets en zonder al teveel schade.
bij. Zo zou de veiligheid erop achteruit gaan, doordat jan en alleman
gewoon stats kan checken, maar het zou ook bevorderlijk kunnen zijn voor
de samenleving. Zo zou je zelf iets kunnen ondernemen bij bijvoorbeeld
een aanrijding, met fiets en zonder al teveel schade.
Ik vind dat het niet mogelijk moet zijn om op basis van kenteken iemands
naam of adres te achterhalen. Vanochtend ben ik toevallig aangevallen
door een automobilist die uitstapte bij het stoplicht. Hij bonkte op mijn auto
en schold me heel grof uit. Blijkbaar was hij niet blij met het een of ander.
Maar dat zei hij er niet eens bij. Ik zit nu op mijn werk en zit nog te trillen van
de schrik. Ik zou niet willen dat die man mijn naam en adres zou kunnen
achterhalen.
naam of adres te achterhalen. Vanochtend ben ik toevallig aangevallen
door een automobilist die uitstapte bij het stoplicht. Hij bonkte op mijn auto
en schold me heel grof uit. Blijkbaar was hij niet blij met het een of ander.
Maar dat zei hij er niet eens bij. Ik zit nu op mijn werk en zit nog te trillen van
de schrik. Ik zou niet willen dat die man mijn naam en adres zou kunnen
achterhalen.
Door Anoniem
Niet van toepassing. Je bent niet anoniem, alle motovoertuigen
hebben
een nummerplaat. Als iemand wat fout doet, geef je het kenteken door
aan
de politie.
Uit eigen ervaring doet de politie hier helemaal niets mee. Ze noteren Door Anoniem
Stelling: Anonimiteit in het wegverkeer draagt bij aan asociaal
rijgedrag.
Stelling: Anonimiteit in het wegverkeer draagt bij aan asociaal
rijgedrag.
Niet van toepassing. Je bent niet anoniem, alle motovoertuigen
hebben
een nummerplaat. Als iemand wat fout doet, geef je het kenteken door
aan
de politie.
het, en dat is alles.
Reageren
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
IT Security Officer
Utrecht heeft jou nodig! Als Information Security Officer vertaal je beleid naar technische uitvoering. Dit is cruciaal voor het waarborgen van de informatiebeveiliging van onze inwoners. Je krijgt de kans om betrokken te zijn bij complexe projecten met de nieuwste technologieën en kunt jouw stempel drukken op innovatie. Solliciteer nu!
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Cyber Security Trainer
"You know that feeling after you have been to the cinema and seen an exciting movie? It's the same after this training. I can only say that this is probably the BEST TRAINING that I've ever done!!!”
Are you ready for a challenge?
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.