Schneier: Passagiers maken vliegen veiliger
Alleen verstevigde cockpitdeuren en alerte passagiers hebben vliegen sinds 11 september veiliger gemaakt, zegt Bruce Schneier naar aanleiding van de mislukte aanslag tijdens een vlucht van Delta Air Lines. Toch weerhoudt dat Amerikaanse overheidsinstanties er niet van om passagiers te verbieden een uur voor het landen op te staan of iets in hun schoot te hebben. Tot groot ongeloof van Schneier. "Denken we echt dat terroristen hun geïmproviseerde explosieven niet tijdens het eerste uur van de vlucht opblazen?" Ook is de hoeveelheid bagage beperkt die men aan boord mag meenemen.
Het is niet voor het eerst dat terroristen het ontstekingsmechanisme van de explosieven scheiden. Tsjetsjeense rebellen zouden dit al in 2004 hebben gedaan. In een interview met Kip Hawley, hoofd van de Transportation Security Administration (TSA), liet Schneier al weten dat het eenvoudig is om explosief materiaal aan boord te smokkelen. "Slechts twee dingen hebben vliegen sinds 11 september veiliger gemaakt, het verstevigen van de cockpitdeuren en het feit dat passagiers nu weten om kapers weerstand te bieden. Deze week werkte de tweede tijdens een vlucht over Detroit. Security geslaagd."
en het feit dat passagiers nu weten om kapers weerstand te bieden. Deze week werkte de tweede tijdens een vlucht over Detroit. Security geslaagd."
Broes , sla nou niet op hol !
Respect voor die jongeman en zijn actie maar dagelijks worden mensen op straat beroofd en gemolesteerd waar anderen bij staan te kijken zonder iets te doen denk je dat deze mensen in een vliegtuig opeens veranderen in een Batman of Robin Hood !!
en het feit dat passagiers nu weten om kapers weerstand te bieden. Deze week werkte de tweede tijdens een vlucht over Detroit. Security geslaagd."
{/quote]
Broes , sla nou niet op hol !
Respect voor die jongeman en zijn actie maar dagelijks worden mensen op straat beroofd en gemolesteerd waar anderen bij staan te kijken zonder iets te doen denk je dat deze mensen in een vliegtuig opeens veranderen in een Batman of Robin Hood !!
Het verschil in een vliegtuig is dat je geforceerd bent in te grijpen omdat het ook een direct gevaar voor jezelf kan zijn.
Iedereen heeft horrorbeelden in zijn hoofd als het om vliegtuigaanslagen gaat en zal dan ook veel sneller geneigd zijn om in te grijpen ivm zelfbehoud.
Hij is zeker vergeten dat die Nigeriaan ook een passagier was.
Helaas voor jou zit je er geheel naast.
Psychologisch werkt dit namelijk helemaal niet zo en ik zal het je illustreren door en vreselijk voorbeeld te geven.
Ik weet niet of je geïnteresseerd bent in de Tweede Oorlog en de Jodenvervolging.
National Geografic heeft daar recentelijk nog aandacht aan besteed zowel van de kant van Duitsland als van Rusland.
Waar het om gaat is het volgende:
Tijdens de deportatie van de Joden werden de treinen bewaakt door een relatief klein aantal Duitsers.
Als de Joden massaal die paar Duitsers hadden aangevallen (met gevaar voor eigen leven omdat de Duitsers over automatische wapens beschikte) dan hadden ze die paar Duitsers kunnen overmeesteren. Die Joden wisten dat ze gefusilleerd zouden worden of op een andere manier gedood zouden worden.
En toch deden ze aan massa niets.
Voor voor psychologen.
Laat je nou niks vertellen jongen, dit is niet zo. Ze wisten dat het einde verhaal zou zijn.
Het doet hier niet zo te zaken hoe ik dat weet maar het is uit eerste hand !
Als je er echt in geïnteresseerd bent wil ik je wel een en ander vertellen.
Maar als een groep mensen echt op de automatische piloot is, dan maakt het niet uit hoeveel mensen er neer worden geschoten, dan blijven de mensen gaan en gaan, dat zag je laatst nog in hoek van holland toen de ene feest bezoeker na de andere werd neer geschoten, hoe meer er van die luitjes werden neer geschoten, hoe harder die feestgangers naar het front doorstoomden. Die feestbeesten schenen daar zelfs met een lijk naar de politie gegooid te hebben.
En dit is puur in het bekakte Nederland, waarin de media ons dagelijks voorspiegelt dat een mensenleven heel veel waard is.
Dit is een ander voorbeeld. De personen waren in principe niet in levensgevaar, het is een uit de hand gelopen rel.
In een vliegtuig met een terrorist of tijdens een transport naar een vernietigingskamp is het risico op gedood worden enorm groot.
Ander voorbeeld : 9/11 De daders waren in het bezit van alleen maar Boxcutters (wat wij een Stanleymes noemen) .
Het aantal kapers t.o.v. de passagiers was natuurlijk een gigantische minderheid.
Toch pleegden de passagiers lijdzaam verzet.
Verklaar dat maar eens !
Ik verdiep me al langer in het psychologische effect van dit soort zaken
De onmacht die mensen overvalt in dit soort situaties.
Het gaat namelijk gedeeltelijk om het verassingseffect.
Daarnaast zijn gewone burgers niet getraind om in dit soort situaties te handelen.
Interessante materie, dat wel
men maak de burger simpelweg bang met al die extra shit.
Het aantal kapers t.o.v. de passagiers was natuurlijk een gigantische minderheid.
Toch pleegden de passagiers lijdzaam verzet.
Verklaar dat maar eens !
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Cyber Security Trainer
"You know that feeling after you have been to the cinema and seen an exciting movie? It's the same after this training. I can only say that this is probably the BEST TRAINING that I've ever done!!!”
Are you ready for a challenge?
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.