OM zet nieuwe camera's in om automobilisten met telefoon in de hand te betrappen
Het Openbaar Ministerie (OM) gaat tientallen nieuwe camera's voorzien van "slimme software" inzetten om automobilisten met een telefoon in de hand te betrappen. De camera’s komen verspreid door het hele land te staan, zijn verplaatsbaar en kunnen wekenlang op een traject controleren, zo laat het AD vandaag weten. De politie beschikt al over de MONOcam om te detecteren of automobilisten een telefoon vasthouden, maar dit systeem moet door een agent worden bediend.
Het nieuwe systeem vereist net als flitspalen voor de snelheid geen menselijke bediening. Foto's worden automatisch doorgestuurd naar het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB), waar een medewerker beoordeelt of een bestuurder inderdaad en telefoon vasthield. Het OM heeft al een proef met de camera's gedaan, waarbij tussen de 1 en 2,5 procent van de gecontroleerde automobilisten een telefoon vast had. In totaal werden bijna 28.000 mensen op de bon geslingerd.
@redactie misschien wat vaker nalezen voor publicatie, veel fouten de laatste tijd...
De boete betaal ik wel maar wat gaan zij doen om mijn vrouw weer zichtbaar te maken!?
Doet me denken aan die brandweerauto die voor een verkeerslicht naar links stond te wachten voor rood, terwijl een auto op de middelste rijstrook door rood reed.
De auto was onzichtbaar omdat de brandweerauto het zich op die auto blokkeerde...
Ik geloof dat de brandweerauto bestuurder daar maaanden lang gezeik mee gehad heeft, want hij mocht alleen door rood als hij goedkeuring had voor blauw-blauw... en dat had ie niet....
Dus zo'n muts in Groningen kijkt naar de foto, ziet een auto en denkt dus 'ja, brandweer auto door rood'....
Ik vind persoonlijk dat een flitspaal van 2 zijden een foto moet nemen, voor een juist beeld van de situatie, maar dat gaat natuurlijk nooit gebeuren...
Is ook het probleem van linksachter fotografferen, ipv vooruit fotograferen zoals in duitsland.
[img]https://woerden.tv/wp-content/uploads/2018/09/DmzZII3XcAA5nIT.jpg[/img]
Wacht even, zelf fout bezig dan maar slopen. Die camera's komen er niet voor niets vrees ik.
Wacht even, zelf fout bezig dan maar slopen. Die camera's komen er niet voor niets vrees ik.
Natuurlijk niet, die moeten geld opbrengen zodat de regering de EU en USA kan helpen in haar proxy oorlog tegen Rusland.
Wacht even, zelf fout bezig dan maar slopen. Die camera's komen er niet voor niets vrees ik.
Natuurlijk niet, die moeten geld opbrengen zodat de regering de EU en USA kan helpen in haar proxy oorlog tegen Rusland.
Als je hands-free belt is er niets aan de hand. Je klinkt net zoals die snelheidsovertreders die zeuren over "de roverheid" dat ze geflitst zijn "want ik veroorzaak nooit ongelukken, dus allemaal bedoeld om de kas te spekken". Gewoon aan de snelheid houden en niet met mobieltje klooien, dan sponsor jij die oorlog niet.
Doet me denken aan die brandweerauto die voor een verkeerslicht naar links stond te wachten voor rood, terwijl een auto op de middelste rijstrook door rood reed.
De auto was onzichtbaar omdat de brandweerauto het zich op die auto blokkeerde...
Ik geloof dat de brandweerauto bestuurder daar maaanden lang gezeik mee gehad heeft, want hij mocht alleen door rood als hij goedkeuring had voor blauw-blauw... en dat had ie niet....
Dat verhaal klopt niet, broodje aap. Een roodlichtcamera maakt 2 opnames (zoals je "vind dat zou moeten" gebeurt het ook): 1 terwijl je net over de streep rijdt (om aan te tonen dat je door rood reed) en een iets later waarbij je normaal gesproken al helemaal over de streep bent (om aan te tonen dat je bent doorgereden en niet precies op die plek gestopt, wat formeel fout is maar waar men dan nog niet zeikerig over wil doen).
Als die brandweerauto netjes stond te wachten dan krijgt die dus geen bekeuring en zal men blijven zitten met een roodlichtrijder die niet op de foto staat. Next.
En zo gaat het met die telefooncamera's ook: er wordt gekeken hoe het er uit ziet en men zal echt niet "bij twijfel bekeuren" want men weet dat ieder geval daarvan uitvergroot zou kunnen worden in de pers als die persoon er werk van maakt.
Wacht even, zelf fout bezig dan maar slopen. Die camera's komen er niet voor niets vrees ik.
Natuurlijk niet, die moeten geld opbrengen zodat de regering de EU en USA kan helpen in haar proxy oorlog tegen Rusland.
Van lokale flitscamera naar de oorlog Oekraïne-Rusland.
Denk dat het misschien beter is dat je dan alleen nog maar het OV neemt.
Ik weet niet of de software ook een T65 als telefoon herkent die tussen de schouder en het geklemt zit als ik rij. Wel lastig te kiezen met een draaischijf telefoon. Ik gebruik die nu om te bellen in de auto.
Doet me denken aan die brandweerauto die voor een verkeerslicht naar links stond te wachten voor rood, terwijl een auto op de middelste rijstrook door rood reed.
De auto was onzichtbaar omdat de brandweerauto het zich op die auto blokkeerde...
[img]https://woerden.tv/wp-content/uploads/2018/09/DmzZII3XcAA5nIT.jpg[/img]
Ja en nee. Indien een flitspaal een verkeersovertreding vastlegt, staat daar de detectie rijstrook bij. Indien er een auto voor staat, al is het een groenlinks-batterij stadsbus, staat de bus waarschijnlijk beeldvullend op de foto, maar niet of slechts deels de auto. Daarnaast wordt er bij rood licht 2x een foto gemaakt, om vast te stellen of iemand echt doorreed, of het een doorglippertje was.
Ik weet niet of de software ook een T65 als telefoon herkent die tussen de schouder en het geklemt zit als ik rij. Wel lastig te kiezen met een draaischijf telefoon. Ik gebruik die nu om te bellen in de auto.
Wacht even, zelf fout bezig dan maar slopen. Die camera's komen er niet voor niets vrees ik.
Natuurlijk niet, die moeten geld opbrengen zodat de regering de EU en USA kan helpen in haar proxy oorlog tegen Rusland.
Deze conclusies begrijp ik niet.
Leg me eens uit?
Dit zal toch geen miljarden( toch wel gauw nodig voor oorlogvoering) opbrengen?
Ik ben onlangs voor werk naar het ziekenhuis geweest in de buurt van die plek en ben over die straat gekomen.
Het bord eerste bord 50km/h staat NA de kruising en voor de kruising staat een voorrangsbord (eier-dooiers) NA het vorige kruispunt, wat betekent dat het buiten-de-bebouwde-kom is, dus 80km/h...
Iemand heeft daar niet opgelet toen ze die flitspaal neergezet hebben om het kruispunt 50km/h te maken.
In mijn optiek zijn alle bekeuringen voor 51km/h en sneller daar niet rechtsgeldig...
het flitsen is immers VOOR/OP de kruising, na de kruising staat pas het eerste bord 50km/h.
Ik ben onlangs voor werk naar het ziekenhuis geweest in de buurt van die plek en ben over die straat gekomen.
Het bord eerste bord 50km/h staat NA de kruising en voor de kruising staat een voorrangsbord (eier-dooiers) NA het vorige kruispunt, wat betekent dat het buiten-de-bebouwde-kom is, dus 80km/h...
Iemand heeft daar niet opgelet toen ze die flitspaal neergezet hebben om het kruispunt 50km/h te maken.
In mijn optiek zijn alle bekeuringen voor 51km/h en sneller daar niet rechtsgeldig...
het flitsen is immers VOOR/OP de kruising, na de kruising staat pas het eerste bord 50km/h.
Allen maar even voor de gein, maar de foto van de brandweerauto die 59 km/u zou rijden is uit augustus 2018, in die tijd (en lang ervoor) was de bebouwde kom grens net voor deze kruising, zie:
https://www.google.com/maps/@52.0764343,4.9015013,3a,75y,345.55h,73t/data=!3m7!1e1!3m5!1sFDkMX7uxEKNTexxCnqyYxA!2e0!5s20160901T000000!7i13312!8i6656?entry=ttu
Tegenwoordig ligt de bebouwde kom grens overigens al een heel stuk eerder op dezelfde weg, dus als je op dit kruispunt 80 hebt gereden, dan vermoed ik dat je zomaar post van het CJIB kan gaan ontvangen.
Je bent niet ingelogd en reageert "Anoniem". Dit betekent dat Security.NL geen accountgegevens (e-mailadres en alias) opslaat voor deze reactie. Je reactie wordt niet direct geplaatst maar eerst gemodereerd. Als je nog geen account hebt kun je hier direct een account aanmaken. Wanneer je Anoniem reageert moet je altijd een captchacode opgeven.
IT Security Officer
Utrecht heeft jou nodig! Als Information Security Officer vertaal je beleid naar technische uitvoering. Dit is cruciaal voor het waarborgen van de informatiebeveiliging van onze inwoners. Je krijgt de kans om betrokken te zijn bij complexe projecten met de nieuwste technologieën en kunt jouw stempel drukken op innovatie. Solliciteer nu!
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Cyber Security Trainer
"You know that feeling after you have been to the cinema and seen an exciting movie? It's the same after this training. I can only say that this is probably the BEST TRAINING that I've ever done!!!”
Are you ready for a challenge?
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.