Je kan wel wijzen naar de autodealers, maar stiekem is dit natuurlijk gewoon de verantwoordelijkheid van de vorige eigenaar. Je kan niet verwachten als eigenaar dat een ander net zo precies is met jouw gegevens als dat je zelf bent. Vind je je privacy belangrijk, dan zal ze jelf moeten zorgen dat je data van de auto af is...

Heb dat ook wel eens geconstateerd bij een vervangende auto van een merkdealer bij een langere reparatie. Navigatie verwees naar een huis adres en de telefoon contacten waren geïmporteerd.

Ja maar, als je je auto inruilt of verkoopt dan reset je eerst toch alle instellingen en gegevens.
De dealer heeft hier een verantwoordelijkheid maar ik zou hem voor willen zijn.

Kern van het probleem is natuurlijk dat die auto gegevens verzamelt. Ingewikkelder wordt het niet.

Maar hoe zit het dan met het onderhoudsboekje en de garantie papieren? Staan gewoon op naam van de vorige of eerste eigenaar. Ik kocht een auto van de garage maar alle gegevens van de eerste eigenaar kreeg ik gewoon in mijn bezit.alle telefoonnummers stonden nog in de radio maar ook in de navigatie stonden alle gegevens. Voor zover ik kan nagaan gaat dit altijd zo.

Auto is een rijdende computer,
Je zou bij afdanken van de auto "Format C:" (Car) moeten kunnen geven.

Als je je auto verkoopt haal je je jas, nooddeken enz er eerst uit ja.
Maar "privacy organisaties" kennende zullen ze waarschijnlijk zelfs daar iets over te mekkeren hebben.

In mijn auto ligt een serviceboekje waar precies in staat wanneer hij gekocht is, wanneer hij bij welke garage is geweest, wat toen de km stand was.
Dat zullen ze ook wel persoonlijke info vinden denk ik.

Over het algemeen geeft de bestuurder die data. Niet de auto is de 'schuldige'. Een auto vraagt of die de contacten van een gekoppelde telefoon moet synchroniseren. En mensen voeren zelf hun thuisadres in, in een navigatiesysteem. Dat is niet verplicht.

Eens.

Ik zal ze alvast volgend onderzoek besparen: dit speelt ook bij organisaties die auto's verhuren, zowel in het binnen- als buitenland...

Dat zie je ook bij vervangend vervoer, een sloot aan historisch gekoppelde toestellen en NAV thuis/bezoek adressen van Jip en Janneke.

Precies! Dit probleem is veel groter dan alleen de volgende eigenaar/gebruiker van de auto. De auto fabrikant heeft in de meeste gevallen ook al deze gegevens. Zie ook https://foundation.mozilla.org/en/blog/privacy-nightmare-on-wheels-every-car-brand-reviewed-by-mozilla-including-ford-volkswagen-and-toyota-flunks-privacy-test/

Dat heet meestal fabrieksinstellingen terug zetten.
Verder zet ik in navigatie apps het centrum van het dorp waar ik woon als mijn thuisadres.

Toen ik een jaar geleden mijn vorige wagen inleverde heb ik alles terug naar fabrieksinstellingen gezet, de app die bij de wagen hoorde losgekoppeld, de fabrikant gevraagd om een download van mijn gegeven en hem gevraagd mijn gegevens en profiel te wissen.
Ik heb net nog eens geprobeerd om in te loggen in de app en ik kom er niet meer in. De app is dus nu ook van de telefoon.

Daarom koppel ik ook nooit mijn telefoon als ik in een huurauto zit.

Dat is deels waar.
Een ander (aanzienlijk) deel is dat verzamelde gegevens (dus ook navigatie, locatie en technische data van de auto) automagisch naar de fabrikant worden gestuurd, daar kan je als klant niets tegen doen. (Soms heb je wel de keuze, maar is het verlies aan functionaliteit zo groot dat het eigenlijk geen optie is).

Ach, en soms is het minder erg. Staat ineens de nieuwe eigenaar van jouw auto voor de deur. Er zat nog een cd in de cd-speler en het "Thuis" adres stond nog in de navigatie. (toevallig woont hij nog geen honderd meter verder).

Elk nadeel hebt zijn voordeel, zoals JC al zei.

Dat is natuurlijk onzin want een aankoopdatum, garage en kilometerstand is niet DIRECT herleidbaar naar een levend persoon. Misschien als je heel grondig onderzoek doet en veel puzzeltjes in elkaar legt dat je heeeeeel misschien bij een eigenaar uit komt....

Tja... alleen zo een klein voordeel afgewogen tegen zoveel nadelen..... Daar komen ze bij mij niet mee weg.

Zeer oneens. Toen ik een keer een refurbished tablet kocht stonden daar per abuis de gegevens op van de vorige eigenaar. Dat was voor mij reden genoeg om mijn geld terug te krijgen en nooit meer iets te kopen bij die winkel.

Datzelfde geldt voor auto's. De gegevens van de vorige eigenaar horen daar niet op te staan. Of de vorige eigenaar voor verwijdering verantwoordelijk is hangt er maar net van af met welke gebruiksvoorwaarden die akkoord is gegaan. Dat kan ik niet controleren. Feit is dat bij aanschaf de gegevens er in ieder geval niet op horen te staan, vanuit ethisch en waarschijnlijk ook juridisch oogpunt. Dat zal ook de reden zijn waarom autoverkopers zeggen die gegevens te verwijderen. Het verkoopt ook niet lekker als die gegevens er wel op staan. Een nieuwe koper wil er niet mee geassocieerd worden en als je de auto ooit doorverkoopt wil je ook niet dat jouw gegevens bij een willekeurige ander belanden. Dus zitten autoverkopers sowieso fout, al was het maar omdat ze iets niet doen waarvan ze beloofd hadden het wel te doen.
Maar ook in die situatie hangt het juridisch weer af van wat er in de gebruiksvoorwaarden van de auto staat: als die gegevens worden bewaard door de fabrikant, en die is officieel eigenaar van de 'privé'-gegevens, dan zou het wel eens zo kunnen zijn dat noch de vorige eigenaar, huidige eigenaar of autodealer recht heeft op die gegevens.
Het enige dat een nieuwe koper kan doen is zich daarvan bewust zijn, en er naar vragen bij aanschaf van een (refurbished) auto.
Maar eigenlijk zou dat op overheidsniveau beter geregeld moeten worden. Ofwel, de komende jaren blijft het chaos in het voordeel van de autofabrikanten.

Goed deze informatie. Recent een ex- CD auto gekocht. Met nog navigatie en telefoonnummer gegevens in het systeem!