Problemen met nieuwe veiligheidspoortjes luchthaven Brussel
Door problemen met de nieuwe veiligheidspoortjes op Brussels Airport weten sommige mensen zonder ticket op een vliegtuig te stappen. Sinds eind maart zouden er zich 50 incidenten hebben voorgedaan, zo meldt Het Nieuwsblad. Passagiers die binnen Europa vliegen moeten langs de nieuwe veiligheidspoortjes. Omdat er binnen Europa vrij verkeer van personen is, staat er geen agent meer die de identiteitskaart of het ticket controleert.
Passagiers moeten hun ticket zelf voor een scanner houden. Volgens Bart Neyens van de socialistische vakbond ACOD Vliegwezen zijn de scanners verre van betrouwbaar. "Al tientallen indringers zijn zonder ticket door de poortjes geglipt. Net zoals mensen wel eens doen bij de poortjes in de metro. Ze gaan dicht achter een passagier met een ticket staan, en glippen zo mee", zo waarschuwt hij.
Ook zouden er tientallen meldingen zijn gemaakt van personen die in de omgekeerde richting door de poortjes gaan. In zo’n geval krijgt het veiligheidspersoneel een melding en moet deze persoon worden opgespoord. "Maar in amper één op de drie gevallen lukt dat. Zo’n persoon wandelt niet per se met kwade bedoelingen in de verkeerde richting. Soms zoekt iemand het toilet of is hij iets vergeten. Maar als we ze niet kunnen terugvinden, is dat wel een groot veiligheidsrisico", merkt Neyens op. Vanwege de problemen hebben de vakbonden nu stiptheidsacties op de luchthaven aangekondigd. Reizigers krijgen dan ook het advies om ruim op tijd te komen.
Je moet ook in NL langs de marechaussee, die controleerd je ID, en dat doen de poortjes ook.
Ze mogen niet eens vragen om je instapkaart of ticket, alhoewel dat wel gebeurt. In de poortjes wordt alleen je reisdocument gebruikt.
Op andere momenten wordt je ticket gecontroleerd, bijvoorbeeld bij de beveiliging of bij het boarden. Dat zijn echt totaal verschillende processen.
Ik ben benieuwd hoe men dit in Belgie heeft gecombineerd, want dat is niet handig en gaat over totaal verschillende verantwoordelijkheids gebieden.
Wat ik daarboven lees is geen probleem met automatisering, maar een probleem met mechanisering.
Kennelijk lukt het om met 2 mensen door het poortje te gaan of het poortje in de verkeerde richting te openen.
Dat is een kwestie van de juiste constructie van het poortje, daarmee zou dat dan voorkomen moeten worden, niet
door automatisering.
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Toezichthouder informatiebeveiliging Overheid
Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI)
Vind je het leuk om als toezichthouder bij te dragen aan de verdere groei in informatie-beveiliging van de overheid en in contact te staan met (belangen) organisaties binnen de overheid? Dan kun je komen bouwen aan toezicht op een veilige en betrouwbare Digitale Infrastructuur in Nederland.
Adviseur Informatiebeveiliging
Je bent een belangrijke speler om invulling te geven aan de gemeentelijke ambities op het gebied van informatiebeveiliging. Deze ambities neem jij op in het Informatie-beveiligingsbeleid Gemeente Zoetermeer. Wil je helpen bij het verbeteren van de informatiebeveiliging in Zoetermeer en het versterken van het cyberbewustzijn binnen onze organisatie? Wacht dan niet en kom ons team informatiebeveiliging versterken!
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.