Privacy
- Wat niemand over je mag weten
Mag verhuurder 06-nummers en kentekens registreren
Wij zitten in een verzamelgebouw met daaronder een parkeerterrein. De parkeerplaatsen zijn verdeeld onder de huurders, dit is met bordjes bij de plekken aangegeven. Nu komt het (te) vaak voor dat huurders op de plek van een andere huurder gaat staan. De verhuurder wil dit probleem aanpakken door de slagboom aan te passen. De huurder moet naar de boom bellen, indien die nummer en kenteken herkent, gaat de slagboom open.
Mijn vraag is echter of de verhuurder die lijst wel bij mag houden.
Mijn vraag is echter of de verhuurder die lijst wel bij mag houden.
Reacties (16)
Als iedereen het er mee eens is wel. Zo niet, dan moeten degene die dat niet willen tot een oplossing komen met de verhuurder.
Persoonlijk vind ik dit echt geniaal, veel beter dan het kenteken scannen, zo kun je ook met huur-autos en dergelijke de garage in. Ik ga even kijken of we dat hier op kantoor ook kunnen kriigen!
Persoonlijk vind ik dit echt geniaal, veel beter dan het kenteken scannen, zo kun je ook met huur-autos en dergelijke de garage in. Ik ga even kijken of we dat hier op kantoor ook kunnen kriigen!
28-10-2016, 11:08 door
ph-cofi
Ik ben geen jurist, maar verwacht dat dit mag. De verhuurder wil weten welke kentekens de huurders hebben, als zij op het terrein willen staan. Bij ons in het bedrijf zijn kentekens ook bekend bij de beheerder, gaat de slagboom automatisch open na herkenning en worden de kosten van debitcards afgeschreven.
Ik begrijp alleen niet hoe dit het probleem dat LOL beschrijft oplost, want de slagboom voorkomt niet dat een automobilist op "andermans" plek gaat parkeren. Daarvoor zal een beheerder moeten optreden bij constatering (uit de stoel komen, bordje op de voorruit met foei...). Die situatie kennen wij ook, auto's die doorgang blokkeren, auto's op de motorparkeerplaatsen. Voorspelbaar automobilistengedrag met een (hoe zeg ik dit netjes) zelfzuchtige waarde-orientatie.
Ik begrijp alleen niet hoe dit het probleem dat LOL beschrijft oplost, want de slagboom voorkomt niet dat een automobilist op "andermans" plek gaat parkeren. Daarvoor zal een beheerder moeten optreden bij constatering (uit de stoel komen, bordje op de voorruit met foei...). Die situatie kennen wij ook, auto's die doorgang blokkeren, auto's op de motorparkeerplaatsen. Voorspelbaar automobilistengedrag met een (hoe zeg ik dit netjes) zelfzuchtige waarde-orientatie.
Waarom niet? Als ik in A`dam een kaartje koop voor een plekje hebben ze ook mijn kenteken, dit zorgt er voor dat ik verzekerd ben van een plek in de ruimte. Oke.... Zodra ik weg ben wordt deze informatie (als het goed is) gewist.
Als jou verhuurder deze techniek wilt toepassen voor ENKEL dat doel dan zie ik geen problemen. Jij wil immers altijd op een plekje kunnen staan dus zie het als een reserverings nummer. Echter snap ik het 06 nummer niet, als iemand een Kenteken heeft dan is dat toch verificatie genoeg?
Plaats een camera op het kenteken en je kan het verifiëren vanaf je luie stoel..
Als jou verhuurder deze techniek wilt toepassen voor ENKEL dat doel dan zie ik geen problemen. Jij wil immers altijd op een plekje kunnen staan dus zie het als een reserverings nummer. Echter snap ik het 06 nummer niet, als iemand een Kenteken heeft dan is dat toch verificatie genoeg?
Plaats een camera op het kenteken en je kan het verifiëren vanaf je luie stoel..
Tsja, het is maar wat je belangrijker vind.
We leven in een land met 34 miljoen ellebogen heel cru gesteld, dus het is wel eens dringen geblazen.
Mijn keuze zou het voordeel van de twijfel zijn: Mag het of mag het niet? Ach, doe maar meteen regelen. Bellen naar die boom dan is het - altijd weer voorlopig - opgelost.
We leven in een land met 34 miljoen ellebogen heel cru gesteld, dus het is wel eens dringen geblazen.
Mijn keuze zou het voordeel van de twijfel zijn: Mag het of mag het niet? Ach, doe maar meteen regelen. Bellen naar die boom dan is het - altijd weer voorlopig - opgelost.
Door ph-cofi:
Ik begrijp alleen niet hoe dit het probleem dat LOL beschrijft oplost, want de slagboom voorkomt niet dat een automobilist op "andermans" plek gaat parkeren.
Ik begrijp alleen niet hoe dit het probleem dat LOL beschrijft oplost, want de slagboom voorkomt niet dat een automobilist op "andermans" plek gaat parkeren.
Ik vermoed dat alle huurders in principe wel op hun eigen plek zouden willen parkeren, maar dat zij als er op die plek
al een ander voertuig staat wat helemaal niet op dat terrein hoort te parkeren niet van het terrein afrijden maar hun voertuig
op de plek van een andere huurder neerzetten, die daardoor ook weer niet op zijn eigen plek kan parkeren, etc etc.
Het doel van het systeem is dus om onbevoegden van het terrein te weren en zo dit gedrag te voorkomen.
Het zou natuurlijk mogelijk zijn om bij de slagboom alleen het kenteken te herkennen, dan hoeft de lijst van telefoonnummers
niet te worden bijgehouden. Dit zal wellicht duurder zijn, reden waarom men met die oplossing met telefoons gekomen is.
28-10-2016, 11:31 door
johanw
Door Anoniem: Waarom niet? Als ik in A`dam een kaartje koop voor een plekje hebben ze ook mijn kenteken, dit zorgt er voor dat ik verzekerd ben van een plek in de ruimte. Oke.... Zodra ik weg ben wordt deze informatie (als het goed is) gewist.
Dat had je gedroomd, die informatie gaat vervolgens naar de belastingdienst want stel je voor dat je met je leasebak zonder eigen bijtelling een paar km te veel zou rijden, dat is zo'n ernstig halsmisdrijf dat daarvoor de privacy van alle Nederlanders moet wijken. En als het eenmaal bij de belastingdienst is kunnen die het weer doorgeven aan andere geinteresseerden.Door LOL: Wij zitten in een verzamelgebouw met daaronder een parkeerterrein. De parkeerplaatsen zijn verdeeld onder de huurders, dit is met bordjes bij de plekken aangegeven. Nu komt het (te) vaak voor dat huurders op de plek van een andere huurder gaat staan. De verhuurder wil dit probleem aanpakken door de slagboom aan te passen. De huurder moet naar de boom bellen, indien die nummer en kenteken herkent, gaat de slagboom open.
Mijn vraag is echter of de verhuurder die lijst wel bij mag houden.
Mijn vraag is echter of de verhuurder die lijst wel bij mag houden.
LOL :)
Daar los je het probleem toch niet mee op?
Bij één gezamelijk parkeerterrein met een slagboom kan de ene huurder dan immers nog steeds op de plek van een andere huurder gaan staan als hij wil...
Waarom niet met een pasjes systeem werken.
Een systeem dat bijhoudt wat je huidige "parkeerstatus" is.
Daarmee bedoel ik:
- Bij naar binnen rijden; pasje tegen de lezer aan de buitenzijde. Status wijzigt naar "is binnen/geparkeerd".
- Bij naar buiten rijden; pasje tegen de lezer aan de binnenzijde. Status wijzigt naar "is buiten/weg".
Zo geen gedoe met telefoonnummers, en geen gedoe met kentekens als je een keer een leenauto hebt omdat je eigen auto in de garage staat.
Pas lenen aan een bezoeker heeft geen zin omdat je niet naar binnen kan omdat je al binnen bent (tenzij je zelf weg bent natuurlijk).
Lang geleden werkte ik in een parkeergarage in het centrum van Amsterdam. De bewoners/parkeerplaatshuurders hadden een afgezonderd deel van de verder openbare parkeergarage.
Dit in/uit-systeem werkte daar prima.
Een systeem dat bijhoudt wat je huidige "parkeerstatus" is.
Daarmee bedoel ik:
- Bij naar binnen rijden; pasje tegen de lezer aan de buitenzijde. Status wijzigt naar "is binnen/geparkeerd".
- Bij naar buiten rijden; pasje tegen de lezer aan de binnenzijde. Status wijzigt naar "is buiten/weg".
Zo geen gedoe met telefoonnummers, en geen gedoe met kentekens als je een keer een leenauto hebt omdat je eigen auto in de garage staat.
Pas lenen aan een bezoeker heeft geen zin omdat je niet naar binnen kan omdat je al binnen bent (tenzij je zelf weg bent natuurlijk).
Lang geleden werkte ik in een parkeergarage in het centrum van Amsterdam. De bewoners/parkeerplaatshuurders hadden een afgezonderd deel van de verder openbare parkeergarage.
Dit in/uit-systeem werkte daar prima.
28-10-2016, 17:55 door
Briolet
Door Anoniem: LOL :)
Daar los je het probleem toch niet mee op?
Bij één gezamelijk parkeerterrein met een slagboom kan de ene huurder dan immers nog steeds op de plek van een andere huurder gaan staan als hij wil...
Daar los je het probleem toch niet mee op?
Bij één gezamelijk parkeerterrein met een slagboom kan de ene huurder dan immers nog steeds op de plek van een andere huurder gaan staan als hij wil...
Ik snap het ook niet. Blijkbaar zit er nu al een slagboom en zal er dus al een soort pasjes systeem zijn of nummerplaat herkenning. Waarschijnlijk het laatste, want hij heeft het ook over het herkennen van nummerplaten.
Wat de meerwaarde is van het weten van een telefoonnummer, is mij geheel onduidelijk.
Afgezien daarvan, lijkt me het opslaan van telefoonnummers met het doel het rechtmatige gebruik van parkeerplekken te verifiëren geheel legitiem. Het wordt anders als men ook gaat loggen wanneer deze controle plaats vind, maar dat is hier de vraag niet.
lijkt me een omslachtig systeem, is natuurlijk afhankelijk van aantal plaatsen enz maar de administratie voor verhuurder komer er ook bij, je kan een ander auto halen of ander tel nr. hoe lang moet je ergens anders parkeren tot het in systeem is aangepast.
Door LOL: Nu komt het (te) vaak voor dat huurders op de plek van een andere huurder gaat staan. De verhuurder wil dit probleem aanpakken door de slagboom aan te passen. De huurder moet naar de boom bellen, indien die nummer en kenteken herkent, gaat de slagboom open.
Dit gaat het probleem toch helemaal niet verhelpen? Immers kan men dan nog steeds op de plek van een andere huurder gaan staan? Of komt dat juist doordat gasten van huurders verkeerde plekken innemen? Hoe dan ook, dit is typisch zo'n dure technische oplossing, die in feite vrij overbodig is als iedereen zich aan de regeltjes houdt.
Wel bijzonder dat in zo'n kleine omgeving als een bedrijfsverzamelgebouw zulke regeltjes blijkbaar al te moeilijk zijn te volgen door iedereen, en te handhaven door de beheerder. Wat volgens mij een veel goedkopere oplossing is, zijn van die parkeerbeugels installeren overal, zodat een parkeerplaats simpelweg nooit gebruikt kan worden door een ander. Of anders gewoon heel snel ingrijpen bij overtreden door bijvoorbeeld een wegsleepregeling van toepassing te verklaren en zonder pardon alles wat ook maar één minuut fout staat geparkeerd direct te laten slepen.
Door mcb: Waarom niet met een pasjes systeem werken.
Een systeem dat bijhoudt wat je huidige "parkeerstatus" is.
Daarmee bedoel ik:
- Bij naar binnen rijden; pasje tegen de lezer aan de buitenzijde. Status wijzigt naar "is binnen/geparkeerd".
- Bij naar buiten rijden; pasje tegen de lezer aan de binnenzijde. Status wijzigt naar "is buiten/weg".
Zo geen gedoe met telefoonnummers, en geen gedoe met kentekens als je een keer een leenauto hebt omdat je eigen auto in de garage staat.
Pas lenen aan een bezoeker heeft geen zin omdat je niet naar binnen kan omdat je al binnen bent (tenzij je zelf weg bent natuurlijk).
Lang geleden werkte ik in een parkeergarage in het centrum van Amsterdam. De bewoners/parkeerplaatshuurders hadden een afgezonderd deel van de verder openbare parkeergarage.
Dit in/uit-systeem werkte daar prima.
Een systeem dat bijhoudt wat je huidige "parkeerstatus" is.
Daarmee bedoel ik:
- Bij naar binnen rijden; pasje tegen de lezer aan de buitenzijde. Status wijzigt naar "is binnen/geparkeerd".
- Bij naar buiten rijden; pasje tegen de lezer aan de binnenzijde. Status wijzigt naar "is buiten/weg".
Zo geen gedoe met telefoonnummers, en geen gedoe met kentekens als je een keer een leenauto hebt omdat je eigen auto in de garage staat.
Pas lenen aan een bezoeker heeft geen zin omdat je niet naar binnen kan omdat je al binnen bent (tenzij je zelf weg bent natuurlijk).
Lang geleden werkte ik in een parkeergarage in het centrum van Amsterdam. De bewoners/parkeerplaatshuurders hadden een afgezonderd deel van de verder openbare parkeergarage.
Dit in/uit-systeem werkte daar prima.
Pasjes worden te makkelijk gedeeld met collega's en dergelijke. Idem Dito met sleutels, tokens, of codes. Maar er zijn weinig mensen die hun telefoon aan een ander uitlenen. En als iemand zijn pasje of sleutel vergeet dan beschouwen ze het als een probleem dat de IT of FD afdeling moet oplossen. Als je hun telefoon vergeten dan gaan ze die zelf zoeken.
Door Anoniem: Pasjes worden te makkelijk gedeeld met collega's en dergelijke. Idem …
… Als je hun telefoon vergeten dan gaan ze die zelf zoeken.
… Als je hun telefoon vergeten dan gaan ze die zelf zoeken.
Ik denk dat handhaven beter is. Gewoon zo'n pasje intrekken als hij gebruikt wordt om meer dan één auto binnen te laten.
Als mensen misbruik willen maken, kunnen ze dat ook met een telefoon doen. Anders dan bij vaste telefoons, is het bij mobieltjes de telefoon zelf die aangeeft wat zijn nummer is. Dat is dus een stukje software in de telefoon.
Er zijn programmas waar je zelf het weer te geven nummer kunt instellen (b.v. Voxox of Spooftel), dus dat is dan net zo fraudegevoelig als het dubbel gebruiken van pasjes.
Dan is kenteken detectie handiger. Je slaat dan echter niet de kentekens van alle auto's op, maar alleen de foutparkeerders. Die sluit je dan b.v. voor een maand buiten. Na die periode wis je het kenteken uit je systeem.
Door LOL: De huurder moet naar de boom bellen, indien die nummer en kenteken herkent, gaat de slagboom open. Mijn vraag is echter of de verhuurder die lijst wel bij mag houden.
Nee natuurlijk moet dat bellen niet. Ten eerste kun je er niet van uitgaan dat iedere huurder een opgeladen mobiel op zak heeft en voor dit doel wil gebruiken. Ten tweede, het lost het geconstateerde probleem niet op, want nadat een slagboom open is gegaan kan er op iedere plaats worden geparkeerd.
Wel zou je iedere parkeerder een nummer kunnen geven die moet worden ingetoetst om de slagboom open te laten gaan.
Of je geeft iedere parkeerder een fob, dat is een klein electronisch knopje (sleutelhangertje) of een pasje waarmee je sloten kunt openen. Dat is tegenwoordig de gangbare methode voor garages van appartementen.
Of een ouderwetse sleutel en een slot. Dat werkt nog steeds.
Iedereen die dat wil kan natuurlijk de belmethode blijven gebruiken. Maar uitsluitend dat als verplichte methode aanbieden is niet juist want dat is onredelijk.
Door anoniem 23:13: Pasjes worden te makkelijk gedeeld met collega's en dergelijke. Idem Dito met sleutels, tokens, of codes. Maar er zijn weinig mensen die hun telefoon aan een ander uitlenen.
Daarom ook de parkeerstatus.Als je je pasje uitleent zodat een ander naar binnen kan, kan die ander alleen naar binnen als jouw auto niet binnen is.
Je kan niet 2x je auto parkeren. Schermpje bij slagboom: Error, jouw auto is al geparkeerd; je mag niet nog een keer naar binnen.
En als iemand zijn pasje of sleutel vergeet dan beschouwen ze het als een probleem dat de IT of FD afdeling moet oplossen.
Ook voor naar buiten gaan is dat pasje nodig dus die heb je al bij als je weggaat.Alleen bij verlies wordt het onhandig maar dat kan de beheerder in het systeem zien wat de huidige parkeerstatus is (d.w.z. je auto was al binnen of juist niet) en jou alsnog handmatig in of uit laten (en natuurlijk de status (is in/is uit) aanpassen) of juist niet.
Door Briolet: Ik denk dat handhaven beter is. Gewoon zo'n pasje intrekken als hij gebruikt wordt om meer dan één auto binnen te laten.
In mijn voorbeeld kan je niet 2x naar binnen (of 2x naar buiten).Dus als je de slagboom voor een ander open doet en daarna voor jezelf, wordt die 2e keer geweigerd.
/edit:
En als de rechtmatige parkeerder klaagt, mag 'ie meteen uitleggen waarom hij een ander heeft binnengelaten tegen de regels in.
Door Briolet:Anders dan bij vaste telefoons, is het bij mobieltjes de telefoon zelf die aangeeft wat zijn nummer is. Dat is dus een stukje software in de telefoon.
Sorry hoor maar dat klopt niet. Een mobiel weet niet eens zijn eigen nummer, laat staan dat ie het ergens in zet.
Reageren
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Toezichthouder informatiebeveiliging Overheid
Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI)
Vind je het leuk om als toezichthouder bij te dragen aan de verdere groei in informatie-beveiliging van de overheid en in contact te staan met (belangen) organisaties binnen de overheid? Dan kun je komen bouwen aan toezicht op een veilige en betrouwbare Digitale Infrastructuur in Nederland.
Adviseur Informatiebeveiliging
Je bent een belangrijke speler om invulling te geven aan de gemeentelijke ambities op het gebied van informatiebeveiliging. Deze ambities neem jij op in het Informatie-beveiligingsbeleid Gemeente Zoetermeer. Wil je helpen bij het verbeteren van de informatiebeveiliging in Zoetermeer en het versterken van het cyberbewustzijn binnen onze organisatie? Wacht dan niet en kom ons team informatiebeveiliging versterken!
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.