Het CDA heeft demissionair ministers Van Leeuwen van Buitenlandse Handel en Bruins Slot van Buitenlandse Zaken Kamervragen gesteld over onder ander de dataverzameling door Chinese elektrische auto’s. Aanleiding is berichtgeving dat dit jaar mogelijk een kwart van alle verkocht elektrische auto's uit China afkomstig is. CDA-Kamerlid Boswijk zegt zich daarbij ook zorgen te maken over de data die de voertuigen verzamelen.

"Deelt u tevens de zorgen dat veel Nederlanders niet beseffen dat hun data – zoals wat, waar en wanneer je rijdt – mogelijk in China terecht komen? Zijn er wat u betreft bepaalde doelgroepen die aangeraden zouden moeten worden geen Chinese elektrische auto’s te gebruiken? Zo nee, waarom niet?", zo vraagt hij aan de bewindslieden.

Het zijn echter niet alleen Chinese autofabrikanten die data verzamelen. Zo meldde The New York Times vorige maand dat bekende fabrikanten het rijgedrag van bestuurders delen met verzekeringsmaatschappijen, wat tot hogere premies leidt. Een Amerikaan liet tegenover de krant weten hoe zijn autoverzekering door het nauwkeurig analyseren van zijn rijgedrag met 21 procent omhoog was gegaan.

De Amerikaanse burgerrechtenbeweging EFF waarschuwt dat auto's veel persoonlijke data verzamelen en autofabrikanten veel van die data met derde partijen delen. "Het is vaak onduidelijk wat er wordt verzameld, wat er wordt gedeeld en met wie." De EFF is daarom met een handleiding gekomen waarin staat hoe bestuurders kunnen achterhalen welke gegevens er over hen worden verzameld en hoe het mogelijk is om zich daarvoor af te melden, wat soms ook mogelijk is. Voor alle grote autofabrikanten zijn er links opgenomen waarmee bestuurders een inzageverzoek kunnen indienen.