image

Kabinet wil dat OV-boa's later dit jaar het rijbewijsregister kunnen gebruiken

maandag 13 april 2026, 09:31 door Redactie, 24 reacties

Het kabinet wil dat OV-boa's in de tweede helft van dit jaar gebruik kunnen maken van het rijbewijsregister voor het uitvoeren van identiteitscontroles. Dat heeft staatssecretaris Bertram van Infrastructuur en Waterstaat in een brief aan de Tweede Kamer laten weten. Begin dit jaar had de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) nog aangegeven dat ov-boa's geen toegang tot het rijbewijsregister moeten krijgen. Volgens de privacytoezichthouder is de noodzaak voor deze maatregel niet aangetoond.

Het kabinet claimt dat ov-boa's met toegang tot pasfoto’s in het rijbewijsregister sneller de identiteit van een zwartrijder of overlastgever kunnen vaststellen. Het rijbewijzenregister bevat de foto’s van alle rijbewijshouders in Nederland. De AP stelt dat toegang tot pasfoto’s in het rijbewijsregister geen geschikt middel is om dat doel te bereiken. "De meeste aanhoudingen in het openbaar vervoer hebben namelijk betrekking op personen zonder rijbewijs. Daarmee is de effectiviteit van de voorgestelde toegang onvoldoende aangetoond."

De Autoriteit Persoonsgegevens noemde ook dat het hier om een ingrijpende verwerking van persoonsgegevens gaat, en toegang tot het rijbewijsregister zonder duidelijke noodzaak in strijd met de AVG kan zijn. De toezichthouder maakte verder duidelijk dat de toegang tot het rijbewijsregister toetsing aan het geschiktheidscriterium niet doorstaat, waardoor hiervan moet worden afgezien.

Vorige maand stuurde minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat de Tweede Kamer een ontwerpbesluit, waarmee het Reglement rijbewijzen moet worden aangepast. De aanpassing heeft betrekking op het aanwijzen van ov-bedrijven waarvoor boa's werkzaam zijn, als rechtspersonen en het verstrekken van gegevens uit het rijbewijzenregister. Het gaat hierbij om een voorhangprocedure, wat inhoudt dat de Eerste en Tweede Kamer gedurende een bepaalde periode zich over het ontwerpbesluit kunnen uitspreken.

"De planning is dat OV-boa’s het rijbewijzenregister in de tweede helft van 2026 kunnen gebruiken voor een zelfstandige ID-check. Het kunnen gebruiken van een register met 12 miljoen personen tijdens de ID-check is een grote stap vooruit voor (OV-)boa’s", laat staatssecretaris Bertram in haasr brief weten. De BBB had de bewindsvrouw gevraagd of boa's ook toegang moeten krijgen tot gezichtsbeeldherkenning op basis van bestaande pasfoto’s uit overheidsregisters. "Nee, met deze technologie is het ministerie momenteel niet bezig", laat Bertram daarop weten.

Reacties (24)
13-04-2026, 10:05 door linuxpro
Hoe dom kun je zijn om dit toe te willen laten.
13-04-2026, 10:05 door Anoniem
Dit gaat sneuvelen op de wet ongelijke behandeling.
Niet alle overlastgevers in het OV zullen een rijbewijs hebben dus degene die geen rijbewijs heeft is in het “voordeel” ten opzichte van degene die wel in het rijbewijsregister staat.
Ik denk eigenlijk dat maar weinig overlastgevers in het OV een rijbewijs hebben dus dan zal deze vorm van identiteitscontrole weinig zoden aan de dijk zetten.
13-04-2026, 10:14 door Anoniem
Heeeeel slim...

Ik rij met het OV omdat ik geen rijbewijs heb...
13-04-2026, 10:18 door Anoniem
Heel goed, dit. Nu nog de wapenstok voor BOA's.

Zwartrijders komen nu nog te vaak er mee weg, door valse gegevens op te geven.
Mijn moeder kreeg vorig jaar een boete voor zwartrijden op haar naam thuis en moest er achteraan dat zij niet degene was voor wie de boete bedoeld was. Dit werd wel opgelost, maar blijkbaar kan het wel.
13-04-2026, 10:23 door Anoniem
Ik mis de logica van de maatregel.

Ik heb zelf geen rijbewijs.
Kan iemand mij het volgende uitleggen:

- Hoeveel procent van het rijbewijsregister gebruikt regelmatig het OV, maar betaalt daar niet voor?

- Hebben automobilisten niet altijd een rijbewijs op zak. Ook als ze niet rijden?
En zijn dan op die manier dus al identificeerbaar?
13-04-2026, 10:32 door Anoniem
Wat heeft OV met rijbewijzen te maken? Totaal niet nodig dit.
13-04-2026, 10:37 door Anoniem
Hoe VERZIN je het... Alles maar dan ook ALLES om de burger in de gaten te kunnen houden.

Een wanna-be eenstreper toegang geven tot de data van een groot deel van Nederland...

Maakt niet uit, het zijn maar burgers. De oversch**t is er vooral TEGEN de burger.
13-04-2026, 10:40 door Anoniem
De Piratenpartij en dergelijke partijen staan dit niet toe, helaas stemmen mensen daar niet op om de één of andere reden...
Als mensen een "straatje" willen stemmen omdat bepaalde partijen anders links/rechts niet kunnen overstemmen behalen dit soort goede partijen nooit meer zetels... Mensen stemmen niet meer met hun hart, maar met hun angst.
13-04-2026, 11:01 door Anoniem
Ja logisch.... man man man wat een stelletje debielen daar in het kabinet
13-04-2026, 12:50 door Anoniem
Dit is echt een extreem dom idee.

Gevoelige informatie openstellen voor zoveel mensen. Vaak ook nog mensen die minder goed zijn opgeleid voor hun van dan bijvoorbeeld “echte” politiemensen met alle gevolgen van lekken en omkopen als gevolg.

Lees deze website. Dagelijks weer enorme datalekken.
Vaak ook door social engineering en omkoping van medewerkers.

Hoe haalt een kabinet dit in haar hoofd.

En hoe kan dit gestopt worden, waarbij handhaving steeds meer (live) toegang wil hebben tot je ID-gegevens, bankgegevens, GBA-gegevens, etc etc etc.
13-04-2026, 12:54 door Anoniem
Door Anoniem: Heel goed, dit. Nu nog de wapenstok voor BOA's.

Zwartrijders komen nu nog te vaak er mee weg, door valse gegevens op te geven.
Mijn moeder kreeg vorig jaar een boete voor zwartrijden op haar naam thuis en moest er achteraan dat zij niet degene was voor wie de boete bedoeld was. Dit werd wel opgelost, maar blijkbaar kan het wel.

Jij bent voor “law and order”, maar wel de verkeerde waarbij niet persen de criminelen, maar onschuldige mensen worden aangepakt.

Zwart-rijders worden zelf bijna nooit aangepakt. Elke dag zie ik de usual suspects weer een metro-poortje kapot stampen (reparatiekosten duizenden euro’s) en de medewerkers en handhavers staan erbij en kijken ernaar. Nobody cares.
Zelfde voor de tram, bus, etc. Ze kijken wel uit, want voor je het weet wordt je in elkaar geslagen.

Dus pak dat nou een aan in plaats van de 99% overige onschuldige burgers te surveilleren en hun rijbewijs gegevens te laten lekken naar een stel leken.
13-04-2026, 12:54 door Anoniem
Door Anoniem: Heel goed, dit. Nu nog de wapenstok voor BOA's.

Zwartrijders komen nu nog te vaak er mee weg, door valse gegevens op te geven.
Mijn moeder kreeg vorig jaar een boete voor zwartrijden op haar naam thuis en moest er achteraan dat zij niet degene was voor wie de boete bedoeld was. Dit werd wel opgelost, maar blijkbaar kan het wel.

Beetje uitkijken met instemmen met dit soort maatregelen met deze argumenten. Feit dat het is netjes (en vlot?) is opgelost, kan ook reden zijn om niet te pleiten voor wapenstok.

Ik zou het niet fijn vinden als een zwartrijder geslagen zou worden (BOA: "ik voelde me onveilig") om een naam op te geven, want die kan vals zijn, of niet in register voorkomen. Dat kan jezelf ook bedenken. Gewoon bon uitdelen, of gratis ov, heb je die BOA's ook niet meer nodig. Want er worden er veel te veel in die mind set opgevoed tegenwoordig.

Ik ga er dan ook van uit dat het om een ander rijbewijsregister gaat, namelijk het "internet rijbewijs" Kennen we die nog? Was een paar jaar geleden al aangekondigd.

In het rijbewijsregister kunnen aantekeningen toegevoegd worden die het BOA-team (bestuursrechtelijke politie) informatie verschaft over jouw politieke orientatie, mentale geaardheid, bronnen van inkomsten etc. Strafrechtelijke registers kunnen ze ook (laten) bevragen, eea wat er in de bevoegdheid staat.
13-04-2026, 13:26 door Anoniem
Als ik zie hoe lastig het is om BOA's of agenten handhavend te laten optreden (bij mij in buurt doen ze niets aan foutparkeerders of illegale camera's terwijl dat makkelijk te handhaven is), is het dan wel nodig om ze verdere mogelijkheden te geven? Dat leid alleen maar tot meer misbruik en irritatie bij burgers die zich wel normaal gedragen in de openbarre ruimte.
13-04-2026, 13:54 door Anoniem
Naast dat de AP een terecht punt heeft zal je zien dat function creep hier op de loer ligt. Dit wordt er doorheen gejaagd en daarna blijkt dat het niet afdoende is. Daarna zal er worden voorgesteld om de boa's nog meer bevoegdheden te geven. Pak het probleem van zwartrijden bij de basis aan in plaats van met een kanon op een mug te schieten.

Maar ik ben nog het meest verrast door het feit dat de RDW alle pasfoto's bewaart. Waarom is dit noodzakelijk? En wat wordt er gedaan om er voor te zorgen dat deze gegevens veilig blijven voor hackers? Zijn deze foto's buiten bereik van de VS?
13-04-2026, 13:54 door Anoniem
Als ik het dus goed begrijp gaat het volgende gebeuren: de "dader" geeft zijn naam op, de BOA zoekt in het register (hoe?), als er een match is komt een foto te voorschijn en die wordt vergeleken met de persoon die er staat? En dit zou moeten werken?
13-04-2026, 14:00 door Anoniem
Door Anoniem: De Piratenpartij en dergelijke partijen staan dit niet toe, helaas stemmen mensen daar niet op om de één of andere reden...
Als mensen een "straatje" willen stemmen omdat bepaalde partijen anders links/rechts niet kunnen overstemmen behalen dit soort goede partijen nooit meer zetels... Mensen stemmen niet meer met hun hart, maar met hun angst.

Mensen stemmen met tot rationaliteit verheven irrationale motieven.

Piratenpartij heeft zijn naam en verleden niet mee. Wisten geen Nederlandse zwaargewichten uit IT aan zich te binden,waren teveel een dogmatische one issue partij wat maar een beetje meehuppelde, zonder zich als partij met oog voor ontwikkeling van digitale middelen in samenleving te profileren. Ik weet niet wat ze in hun wetenschappelijk bureau hadden (als ze dat al hadden) en welke maatschappij visie daar geformuleerd is.
13-04-2026, 15:17 door Anoniem
Door Anoniem: Naast dat de AP een terecht punt heeft zal je zien dat function creep hier op de loer ligt. Dit wordt er doorheen gejaagd en daarna blijkt dat het niet afdoende is. Daarna zal er worden voorgesteld om de boa's nog meer bevoegdheden te geven. Pak het probleem van zwartrijden bij de basis aan in plaats van met een kanon op een mug te schieten.

Maar ik ben nog het meest verrast door het feit dat de RDW alle pasfoto's bewaart. Waarom is dit noodzakelijk? En wat wordt er gedaan om er voor te zorgen dat deze gegevens veilig blijven voor hackers? Zijn deze foto's buiten bereik van de VS?

Dit is zoiets dat er doorheen wordt gedrukt ondanks dat eerst de RDW hard heeft geroepen om cijfers waarom dit noodzakelijk zou zijn omdat ze dit een ongewenste ontwikkeling vinden. Dit was 5 jaar geleden al het geval en tot op heden zijn er geen cijfers boven tafel gekomen in hoeveel gevallen de politie alsnog identificeert aan de hand van het rijbewijzenregister. Ik kom in toelichting alleen tegen in hoeveel gevallen politie assistentie heeft geleid tot identificatie maar ik mis daarbij de bron omdat de politie in vele systemen kan zoeken. Toch wordt er door de ministeries (justitie en I&W) gedaan alsof toegang tot de pasfoto in het rijbewijzenregister de heilige graal is....... Uit betrouwbare bron weet ik dat de RDW ook heeft aangestuurd alleen mee te willen werken bij een positief advies vanuit de AP. Ook weet ik dat er vanuit de RDW is aangestuurd op strikt toezicht op het gebruik maar dat is door de ministeries ook van tafel geveegd.....

De RDW gebruikt de pasfoto's om deze bij de aanvraag van een nieuw rijbewijs te vergelijken met de nieuwe foto waardoor het aanvragen van een nieuw rijbewijs door een andere persoon (zo goed als) onmogelijk wordt gemaakt.
13-04-2026, 15:21 door Anoniem
Gewoon nooit zwart rijden, probleem opgelost
13-04-2026, 17:00 door Anoniem
Rijbewijshouders worden hier gediscrimeerd eigenlijk, omdat zij wel iets kunnen tonen en niet-rijbewijshouders niet. Afgezien van het feit dat rijbewijshouders veel minder in het OV zitten, dus de % gaan strajs niet kloppen - zodat het lijkt alsof niet-rijbewijshouders veeeeeeeeeeeeeel vaker zwartrijden dan rijbewijshouders.
13-04-2026, 18:00 door Anoniem
Door Anoniem: Als ik het dus goed begrijp gaat het volgende gebeuren: de "dader" geeft zijn naam op, de BOA zoekt in het register (hoe?), als er een match is komt een foto te voorschijn en die wordt vergeleken met de persoon die er staat? En dit zou moeten werken?

Dat "hoe" is een goede vraag. BOA's werken altijd in setjes van minstens twee, dus een rugged tablet kan er wel mee in de uitrusting.

De vraag is wel hoe dit tablet zich verbind met de registers, en wie nog meer gebruik maken van die verbinding. In openbaar vervoer is wifi (duh) maar zwartrijders zitten meestal niet alleen in een voertuig.....

Er hoeft maar weer zo'n groep "eieren tegen het raam werpers" het tegen een bepaalde beroepsgroep lijken te hebben. Wat we toen ook hadden: "wat veel aangifte van incident met x-daderprofiel en y-signatuur" toen alleen om gebruik van algoritme bij overheid uit te dagen.

Ik zal de aarde draad van de bovenleidingen van het OV maar even checken voordat ik een BOA zo'n tablet mee geef. Of iets verzinnen waardoor we die BOA's kunnen afschaffen, en dit keer betalen zij het rondje in de kroeg. Te veel op hun kerfstok om nog serieus te nemen.
13-04-2026, 18:05 door Anoniem
Door Anoniem: Gewoon nooit zwart rijden, probleem opgelost

Dat is altijd beter.
Maar als je toch zo nodig wil zwartrijden en je gesnapt wordt legitimeer je dan, verzin een smoes en betaal je boete.
Stampij maken is zo vervelend voor de andere reizigers.
13-04-2026, 18:28 door Anoniem
Door Anoniem: Gewoon nooit zwart rijden, probleem opgelost

Waren de poortjes (treinen/metro) en chauffeurs (bussen) niet bedoeld om zwart rijden tegen te gaan?
Ik kan me nog vaag zoiets herinneren toen de poortjes ingevoerd werden.
Een of andere minister die dat uitbraakte als rechtvaardiging voor het afsluten van de treinstations.

Waarom werk dat systeem dan niet behoorlijk, dat deze maatrgelen nodig zou zijn?
Paak de oorzaak aan. Niet het symptoom.
14-04-2026, 10:48 door Anoniem
Door Anoniem: Waren de poortjes (treinen/metro) en chauffeurs (bussen) niet bedoeld om zwart rijden tegen te gaan?
Ik kan me nog vaag zoiets herinneren toen de poortjes ingevoerd werden.
Een of andere minister die dat uitbraakte als rechtvaardiging voor het afsluten van de treinstations.

Waarom werk dat systeem dan niet behoorlijk, dat deze maatrgelen nodig zou zijn?
Paak de oorzaak aan. Niet het symptoom.
Dat poortjes niet alles doen wil niet meteen zeggen dat ze niets doen. Ze doen een hoop, maar er zijn heel wat redenen waarom ze niet alles kunnen tegengaan. Om te beginnen zijn er zat kleinere treinstations zonder poortjes. Verder staan er lezers op perrons van stations waar je kan overstappen op een andere vervoerder: check uit bij de een en in bij de ander. En die poortjes zijn geen onneembare fortificaties, met een stevige duw gaan ze open. Dat is nodig voor de veiligheid, als er een reden is om te vluchten voor iets moet dat wel kunnen. Conducteurs hebben dus nog iets te controleren.

Bussen en trams zijn ook niet feilloos. In Amsterdamse trams bijvoorbeeld stap je in bij de bestuurder of de conducteur, en uit bij de overige deuren. Maar het spitsuur is razend druk daar, en dan kunnen die twee personeelsleden op een tram echt niet alles wat er gebeurt in de gaten houden.

Natuurlijk kan men toegang beveiligen alsof je bij de goudvoorraad van de Nederlandse Bank naar binnen gaat. Dat botst alleen met andere belangen. Het zou razend duur worden, en beveiliging die duurder is dan wat je ermee beveiligt schiet zijn doel voorbij. Verder moeten treinen, bussen en trams op tijd rijden en niet overdreven veel oponthoud hebben, de beveiliging moet de doorstroming niet blokkeren. En de beveiliging moet ook niet zelf een beveiligingsrisico gaan vormen als er iets anders dan zwartrijden misgaat.

Er is wel een oorzaak die je aan kan pakken die het probleem van zwartrijden helemaal zou oplossen, namelijk dat je voor openbaar vervoer moet betalen. Zwartrijden kan simpelweg niet als openbaar vervoer gratis is. Luxemburg doet het al ruim 5 jaar in het hele land en in diverse Europese landen zijn er steden die het doen. Maar bij ons vindt onder meer de vroem-vroem-partij dit idee onverteerbaar.
19-04-2026, 21:34 door Anoniem
Is dit straks het volgende datalek schandaaltje?

De poortjes MET een persoonlijke identificatie pas te openen maken een track en trace van de passagiers mogelijk, ik zie geen andere reden om dat dure systeem anders op te tuigen.
En de reizigers moeten dat volgsysteem ook betalen naast de reis.
Reageren
Ondersteunde bbcodes
Bold: [b]bold text[/b]
Italic: [i]italic text[/i]
Underline: [u]underlined text[/u]
Quote: [quote]quoted text[/quote]
URL: [url]https://www.security.nl[/url]
Config: [config]config text[/config]
Code: [code]code text[/code]

Je bent niet en reageert "Anoniem". Dit betekent dat Security.NL geen accountgegevens (e-mailadres en alias) opslaat voor deze reactie. Je reactie wordt niet direct geplaatst maar eerst gemodereerd. Als je nog geen account hebt kun je hier direct een account aanmaken. Wanneer je Anoniem reageert moet je altijd een captchacode opgeven.