Tweede Kamer stemt voor monitoringskastje in auto's verkeersovertreders
Een meerderheid in de Tweede Kamer heeft via een motie voor de invoering gestemd van een monitoringskastje in de auto's van verkeersovertreders, om zo hun rijgedrag in de gaten te houden. Het CBR, ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het Fonds Slachtofferhulp zijn bezig met een kleinschalige pilot waarbij het rijgedrag van twintig mensen over een aantal maanden via het kastje wordt gemonitord.
"We treffen op dit moment de voorbereidingen en gaan de kastjes deze zomer installeren. Het rijgedrag van de pilotgroep wordt dan drie maanden geregistreerd en meet onder meer de snelheid en eventuele snelheidsovertredingen", zegt CBR-directeur Alexander Pechtold. Vervolgens zullen het rijgedrag van de deelnemers en de technische en wettelijk mogelijkheden worden onderzocht. Tevens zal er worden gekeken naar de "beperkingen" waar de AVG voor zorgt, zoals Pechtold het noemt.
De resultaten van de pilot met het monitoringskastje worden volgend jaar verwacht. Het CBR pleitte onlangs ook voor het opnieuw invoeren van het alcoholslot. De motie waar de Tweede Kamer gisteren over stemde is afkomstig van VVD-kamerlid Daniel Koerhuis en roept op tot een wijziging van de Wegenverkeerswet, zodat verkeersovertreders alleen met een monitoringskastje weer aan het verkeer mogen deelnemen.
Reacties (45)
Goed idee.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Nederland is al monitor-land bij uitstek, en stapje voor stapje blijven we maar meer controleren. Vindt niemand in Den Haag dit nou griezelig genoeg om het niet te doen?
Het is ook wel aardig dat iedereen in Nederland een keer een verkeersovertreding heeft begaan, alleen misschien nog nooit is gepakt. Geen richting aangeven als je de rotonde verlaat, iemand geen voorrang geven die je te laat ziet, net iets te hard gereden om een lege snelweg, nog even gas voor het oranje stoplicht terwijl je het stoplicht op rood ziet schieten.
Iedereen kan met dit kastje in de auto gaan rijden. Kunnen we meteen zien waar je rijdt. Want die data, tsja, die houden we natuurlijk ook bij, anders weten we niet of je een snelheidsovertreding maakt.
Handige data ook voor opsporing, want dat zal na "een succesvolle proef" er ook van komen. De glijdende schaal van Den Haag zullen we maar zeggen.
Het is ook wel aardig dat iedereen in Nederland een keer een verkeersovertreding heeft begaan, alleen misschien nog nooit is gepakt. Geen richting aangeven als je de rotonde verlaat, iemand geen voorrang geven die je te laat ziet, net iets te hard gereden om een lege snelweg, nog even gas voor het oranje stoplicht terwijl je het stoplicht op rood ziet schieten.
Iedereen kan met dit kastje in de auto gaan rijden. Kunnen we meteen zien waar je rijdt. Want die data, tsja, die houden we natuurlijk ook bij, anders weten we niet of je een snelheidsovertreding maakt.
Handige data ook voor opsporing, want dat zal na "een succesvolle proef" er ook van komen. De glijdende schaal van Den Haag zullen we maar zeggen.
En nu maar hopen dat dit niet sneuvelt onder het mom van privacy. Het moet wel vooraf voor iedereen duidelijk zijn bij welke overtredingen zo’n kastje gemonteerd gaat worden.
op zich goed plan, maar maakt de weg ook vrij om dat overal te verplichten.
We weten allemaal dat onze overheid steeds meer de mensen in de gaten wil houden. we beginnen echt op China e.d. te lijken, waar elke ademhaling eerst goed gekeurd moet worden door de overheid.
We weten allemaal dat onze overheid steeds meer de mensen in de gaten wil houden. we beginnen echt op China e.d. te lijken, waar elke ademhaling eerst goed gekeurd moet worden door de overheid.
Door Anoniem: Ik stem voor een iq minimum grens voor kamerleden van 125.
En ik stem voor voor de wet dat wetten die voor het volk moeten gaan gelden eerst een 10 jaar succesvol met daaruit blijkende meerwaarde bij eerste en tweede kamerleden en partij leden van alle politieke partijen uitgezet moeten worden.
En nederlands staat zeurt dat mensen geen vrijheid hebben in China en hier in nederland is 10x erger en word steeds erger
word tijd dat we deze land gaan verlaten
word tijd dat we deze land gaan verlaten
Door Anoniem: Ik stem voor een iq minimum grens voor kamerleden van 125.
Ik zie liever een basisscholing in vakken zoals maatschappijleer en die andere.
(Dat ene vak met debatten, stellingen en beargumenteren enzo...)
Straks vergrendelt je tesla de deuren na een overtreding en rijdt je linea directa naar het bureau voor in hechtenis name bijv.
Willen we zo'n maatschappij met ons allen.
Of toch maar liever niet dan wel.
Willen we zo'n maatschappij met ons allen.
Of toch maar liever niet dan wel.
Door Anoniem: Ik stem voor een iq minimum grens voor kamerleden van 125.
Maar dan moeten ze ook praktisch zijn opgeleid :-)Even iets serieuzer, in de kamer/politiek zitten te weinig mensen met een duidelijke opleiding in een vakgebied. Of het nu artsen, ingenieurs, accountants of onderwijzers zijn. Dat maakt Den Haag kwetsbaar voor lobby groepen. Want fundamentele kennis ontbreekt. Dat heeft niet alleen met IQ te maken.
Deze kastjes worden nu ingevoerd voor notoire ondertreders. En ik deel de verwachting van anderen dat de lat voor een dergelijk kastje steeds lager komt te zitten. Maar in de praktijk denk ik dat iedereen die 1000 km met de auto op pad is mininaal 1 overtreding heeft gemaakt. Dus volgens Haagse logica moeten we er op termijn allemaal een dergelijk kastje hebben.
19-04-2023, 10:13 door
majortom
Het 11e gebod: gij zult overal en altijd worden gemonitord.
Het 11e gebod: gij zult overal en altijd worden gemonitord.
Moet je wel eerst flink de fout ingaan, maar meteen rijontzegging kan natuurlijk ook na zo'n fout. Bij sommigen hier lijkt eigen verantwoordelijkheid niet te bestaan.
Bewust risico aanvaarden...
Doet niet iedereen dat die in een auto stapt, ongeacht of dat als bestuurder danwel bijrijder is?
Dit is gewoon WEER een lapmiddel.
De mensen voor wie deze wet weer een zachte heelmeester is.... die moeten gewoon als slecht voorbeeld dienen aan de rest van de maatschappij waaraan ze schijt wensten te hebben.
Je moet niet willen monitoren hoe ze de volgende slachtoffers gaan maken.
Ga maar eerst zelf reïncarneren voordat je nieuwe verkeersdoden gaat maken.
Doet niet iedereen dat die in een auto stapt, ongeacht of dat als bestuurder danwel bijrijder is?
Dit is gewoon WEER een lapmiddel.
De mensen voor wie deze wet weer een zachte heelmeester is.... die moeten gewoon als slecht voorbeeld dienen aan de rest van de maatschappij waaraan ze schijt wensten te hebben.
Je moet niet willen monitoren hoe ze de volgende slachtoffers gaan maken.
Ga maar eerst zelf reïncarneren voordat je nieuwe verkeersdoden gaat maken.
Door majortom: Het 11e gebod: gij zult overal en altijd worden gemonitord.
Eens kijken, u gebruikt een mobiele telefoon of iets met een antenne erin? U rijdt auto, motor, brommer of iets anders met een kenteken? U maakt gebruik van OV? U betaalt met PIN? U maakt gebruik van internet? Loopt u wel eens door het centrum van uw woonplaats?Is het antwoord op een op meerdere van deze vragen 'ja', dan wordt u gemonitord.
Vraag is en blijft, is dat wat er met deze informatie gedaan wordt, net zoals of door u dit weer in te zien is en evt. te corrigeren.
Dat opsporingsdiensten en wetshandhaving gepaard gaan met vrijheidsbeperkende maatregelen en ingrepen in uw persoonlijke levenssfeer, daar bent u zelf ook bij. Of heeft u liever dat we criminelen niet meer opsluiten en de politie enkel vragen mag stellen - uiteraard enkel met instemming van de verdachte?
Door Anoniem: Ik stem voor een iq minimum grens voor kamerleden van 125.
Dat is een anti-democratisch standpunt, omdat slechts 4,8% van de populatie een IQ heeft van hoger dan 125 punten.
Een domme vraag:
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
En wat dan als je een auto deelt? Of een auto gaat lenen... Een permanente rijontzegging is misschien toch beter.
19-04-2023, 11:27 door
_R0N_
Door Anoniem: Ik stem voor een iq minimum grens voor kamerleden van 125.
Ik denk dat het je nog zal verbazen hoeveel er dan mogen blijven zitten.
een soort enkelband dus maar voor je auto?
Ik snap het niet, moet dit het alternatief worden voor het rijbewijs in beslag nemen en hoe is dit beter dan een educative maatregel?
Of is dit iets wat ze voor iedereen willen gaan invoeren die wat te hard hebben gereden, lijkt me niet gezien dit nogal echt een agressief middel is.
Ik snap het niet, moet dit het alternatief worden voor het rijbewijs in beslag nemen en hoe is dit beter dan een educative maatregel?
Of is dit iets wat ze voor iedereen willen gaan invoeren die wat te hard hebben gereden, lijkt me niet gezien dit nogal echt een agressief middel is.
Door Anoniem:
Moet je wel eerst flink de fout ingaan, maar meteen rijontzegging kan natuurlijk ook na zo'n fout. Bij sommigen hier lijkt eigen verantwoordelijkheid niet te bestaan.
Het 11e gebod: gij zult overal en altijd worden gemonitord.
Moet je wel eerst flink de fout ingaan, maar meteen rijontzegging kan natuurlijk ook na zo'n fout. Bij sommigen hier lijkt eigen verantwoordelijkheid niet te bestaan.
Dat is het nu juist. de kamer vind steeds meer redenen om elke stap in de gaten te houden, daar hoef je niet de fout voor in te gaan. Vrijheid en privacy verdwijnen steeds meer in deze politie staat, maar de echt crimineel heeft nog steeds vrij spel.
Door Anoniem:
Ik zie liever een basisscholing in vakken zoals maatschappijleer en die andere.
(Dat ene vak met debatten, stellingen en beargumenteren enzo...)
Door Anoniem: Ik stem voor een iq minimum grens voor kamerleden van 125.
Ik zie liever een basisscholing in vakken zoals maatschappijleer en die andere.
(Dat ene vak met debatten, stellingen en beargumenteren enzo...)
Geschiedenisles mag daar ook wel bij gevoegd worden.
Deze dames en heren hebben weinig historisch besef.
Door Anoniem:
Moet je wel eerst flink de fout ingaan, maar meteen rijontzegging kan natuurlijk ook na zo'n fout. Bij sommigen hier lijkt eigen verantwoordelijkheid niet te bestaan.
Het 11e gebod: gij zult overal en altijd worden gemonitord.
Moet je wel eerst flink de fout ingaan, maar meteen rijontzegging kan natuurlijk ook na zo'n fout. Bij sommigen hier lijkt eigen verantwoordelijkheid niet te bestaan.
Ik begrijp het bestaan er van wel, maar het verbaast me keer op keer dat Den Haag alleen de happy flow bekijkt in haar regelgeving. In de testwereld is dat een recept voor brakke, niet-functionerende software. De unhappy flow is net zo belangrijk, zo niet veel belangrijker.
Dit is ook de voornaamste reden waarom er zoveel (potentieel privacy-schendende) regels zijn in dit land, terwijl de chaos op sommige vlakken steeds groter wordt en Den Haag de problemen niet meer op kan lossen. Nederland als monitorland, waarbij we altijd nog wat privacy-schendende regels op de plank hebben liggen of extra weten te introduceren. Voor het geval dat...
Door Anoniem: En nederlands staat zeurt dat mensen geen vrijheid hebben in China en hier in nederland is 10x erger en word steeds erger
word tijd dat we deze land gaan verlaten
Het probleem is echter dat de regels steeds meer op die van China gaan lijken, en we weten allemaal dat de overheid er een handje van heeft om regels die eerst alleen voor bijzondere gevallen waren bedoeld later voor elk wissewasje in gaat zetten. Dat is telkens weer gebleken. Dus als je dit soort regels gaat invoeren is het wachten tot je in Chinese toestanden terecht komt. Dat moet je voor zijn.word tijd dat we deze land gaan verlaten
De beste, en meest privacyvriendelijke manier, zou zijn de pakkans 100% maken. Maar dat gaat niet lukken. En iedereen die die dit een slecht plan vindt vanwege de privacy, zou met een beter plan moeten komen. Je moet met dit plan wel eerst jezelf flink misdragen hebben, voordat je gemonitord gaat worden. Dus je hebt de mogelijkheid om niet gemonitord te (hoeven) worden door je niet te misdragen in het verkeer. Wordt ‘t ook gelijk een stuk leuker op de weg.
Het kastje is er al lang en hebben we allemaal. Het heet een mobiele telefoon. Dat veroordeelden een gecertificeerd kastje in de auto krijgen lijkt mij niet zo'n probleem. Zeker als die mafkezen zelf hun rit op youtube zetten om maar te laten zien hoe hard ze durven.
Door Anoniem: Goed idee.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Gelijk in een kastje voor rekening rijden, als je 1km/h te hard rijd gelijk boete van 80 euro direct van je rekening afgeschreven.
Door Anoniem: Een domme vraag:
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Maakt ze helemaal niks uit. De eigenaar van het kenteken draait er altijd voor op. Dit alles in combinatie met digitale euro en digitale identiteit, geeft echt letterlijk onbegrensde tracking en toestemming mogelijkheden. De sky is niet eens meer de limit, zelfs het heelal niet meer. Iets niet betaald of overtreding: ==> op afstand je rekening geblokkeerd, je auto kan niet starten omdat hij op afstand niet vrij gegeven wordt, je slimme meter blokkeren en je hebt geen stroom of gas in huis. Eerst je sociale punten weer verdienen en dan pas worden dingen weer mondjesmaat vrijgegeven.Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Door Anoniem:
Je vergeet dat je niet meer mag vliegen of van openbaar vervoer gebruik mag maken (doen ze nu al in China als je social credit te laag is) als je een overtreding maaktDoor Anoniem: Een domme vraag:
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Maakt ze helemaal niks uit. De eigenaar van het kenteken draait er altijd voor op. Dit alles in combinatie met digitale euro en digitale identiteit, geeft echt letterlijk onbegrensde tracking en toestemming mogelijkheden. De sky is niet eens meer de limit, zelfs het heelal niet meer. Iets niet betaald of overtreding: ==> op afstand je rekening geblokkeerd, je auto kan niet starten omdat hij op afstand niet vrij gegeven wordt, je slimme meter blokkeren en je hebt geen stroom of gas in huis. Eerst je sociale punten weer verdienen en dan pas worden dingen weer mondjesmaat vrijgegeven.Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Los van wat voor voordeel (of geen voordeel) het monitoringskastje oplevert, je kunt toch beter het probleem wegnemen door de weginrichting aan te passen zodat het niet meer mogelijk is 70km te hard te rijden in een woonwijk?
Door Anoniem: Het kastje is er al lang en hebben we allemaal. Het heet een mobiele telefoon.
Het (veelal onnodig) data delen van een smartphone kun je flink inperken. Je geeft zelf al duidelijk aan waarom je dit zou moeten doen.Door Anoniem: Goed idee.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Al is het 10 jaar, maar komen doet het gewoon.Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Een meerderheid in de Tweede Kamer heeft via een motie voor de invoering gestemd van een monitoringskastje in de auto's van verkeersovertreders, om zo hun rijgedrag in de gaten te houden.
Dat hangt er maar vanaf. Wij in het zuiden hebben heel veel last van Steenmarters die het motorcompartiment inkruipen en vervolgens alle kabels doorbijten. Het zijn beschermde dieren die niet verjaagd of gedood mogen worden (met dank aan de politiek!) Er zijn automobilisten die door deze beesten al duizenden euro's schade hebben geleden in bepaalde delen van de regio waar ik woon. En wat als die marters ook die kastjes doorbijten? Krijgen we dan de politie op bezoek wegens "sabotage"?? Worden we dan vervolgens aangehouden en ons DNA afgenomen??
Het is maar een vraag hoor!
Ik vind het zo irritant dat ze altijd uitsluitend focussen op de snelheid, terwijl ik dagelijks achter mensen rijd/sta die niet zien dat het groen is, die niet in hun spiegels kijken, die hun mistachterlamp aanzetten als het stralend blauw is, of die uberhaupt hun spiegels niet uitklappen. Bovendien is snelheid niet altijd gevaarlijk. Heb je wel eens gehad dat mensen voor je neus willen invoegen met minder dan de helft van de maximumsnelheid? Op veel autowegen (die wegen waar je 100 mag, maar waar niemand dat begrijpt) is dat jammer genoeg heel normaal.
Door Anoniem: Ik vind het zo irritant dat ze altijd uitsluitend focussen op de snelheid, terwijl ik dagelijks achter mensen rijd/sta die niet zien dat het groen is, die niet in hun spiegels kijken, die hun mistachterlamp aanzetten als het stralend blauw is, of die uberhaupt hun spiegels niet uitklappen. Bovendien is snelheid niet altijd gevaarlijk. Heb je wel eens gehad dat mensen voor je neus willen invoegen met minder dan de helft van de maximumsnelheid? Op veel autowegen (die wegen waar je 100 mag, maar waar niemand dat begrijpt) is dat jammer genoeg heel normaal.
Ja precies dit. Voeg daar nog even aan toe: Bumperkleven, onnodig links rijden en als gevolg daarvan rechts inhalen.
Door Anoniem: een soort enkelband dus maar voor je auto?
Ik snap het niet, moet dit het alternatief worden voor het rijbewijs in beslag nemen en hoe is dit beter dan een educative maatregel?
Als ik die tekst lees is het met name bedoeld voor degenen bij wie educatie niet werkt, wellicht nadat dit aangetoond is.Ik snap het niet, moet dit het alternatief worden voor het rijbewijs in beslag nemen en hoe is dit beter dan een educative maatregel?
Ik weet niet of het met "een kastje in de auto" helemaal te ondervangen is, eigenlijk zou je een soort trigger moeten hebben waarbij als bijv een Tesla beelden ziet van foute gedragingen, dat kastje een signaal ontvangt en registreert.
Bijvoorbeeld hier in de stad is het heel gebruikelijjk dat bepaalde auto's (ik zal het merk en het type inzittende niet noemen) als er een file staat voor een stoplicht een vrije strook nemen bijvoorbeeld de rechts of linksaf strook, daar de hele file voorbij rijden en dan op het kruispunt rechtuit door rood rijden en zich er weer tussen wringen.
Vandaag was het weer druk en ik heb dit 3 keer zien gebeuren. Dat is niet alleen gevaarlijk (men rijdt met weinig zicht de kruising op terwijl het rood is) maar ook behoorlijk irritant en asociaal.
Echter een "kastje" zal dit toch niet zo gemakkelijk registreren.
Dus volgens Haagse logica moeten we er op termijn allemaal een dergelijk kastje hebben.
Oh, je bedoelt dat dat niet het doel van een dergelijke zet is?Euh, waarom een kastje. Verplicht een tesla kopen dan weten ze alles van je ;-)
Door Anoniem: Goed idee.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Er staat dat een rechter deze straf dan moet uitdelen. Dus voor 2030 gaan ze dat niet redden.
Ik ga voor 2130.
Beter zou zijn de mobiele telefoon van die personen te 'monitoren' en zodra een van hen, structureel, met meer dan toegestane snelheid (op snelwegen) voortbeweegt, direct onklaar te maken; of een boete, (direct betalen met een tikkie, alvorens men verder kan surfen);)
Door Anoniem: Een domme vraag:
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Het is natuurlijk onmogelijk voor de betreffende persoon om in een andere auto te gaan rijden ....
Door Anoniem: Beter zou zijn de mobiele telefoon van die personen te 'monitoren' en zodra een van hen, structureel, met meer dan toegestane snelheid (op snelwegen) voortbeweegt, direct onklaar te maken; of een boete, (direct betalen met een tikkie, alvorens men verder kan surfen);)
In de auto staat mijn telefoon altijd op de vliegtuigstand. Dat vind ik veiliger. En dan kan ik ook niet gemonitord worden;-)
Door Anoniem:
Het is natuurlijk onmogelijk voor de betreffende persoon om in een andere auto te gaan rijden ....
Door Anoniem: Een domme vraag:
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Wat monitort dat kastje: Het rijgedrag van het voertuig of van een specifiek persoon?
Meer dan 1 persoon kan met een voertuig rijden, toch? bv ook een familielid, vriend, kennis, wildvreemde.
Het is natuurlijk onmogelijk voor de betreffende persoon om in een andere auto te gaan rijden ....
Daarom zou een slimme enkelband voor notoire verkeersmisdadigers veel meer op zijn plaats zijn dan zo'n dom kastje.
Door Anoniem: Beter zou zijn de mobiele telefoon van die personen te 'monitoren' en zodra een van hen, structureel, met meer dan toegestane snelheid (op snelwegen) voortbeweegt, direct onklaar te maken; of een boete, (direct betalen met een tikkie, alvorens men verder kan surfen);)
gelukkig hebben we nu treinen die sneller rijden dan 140 km per uur. De wesp.
En relatief veel spoorlijnen liggen naast een snelweg/provinciale weg.
Enne. Ik heb meer telefoons hoor ;-)
Door Anoniem:
Door Anoniem: Goed idee.
Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
Al is het 10 jaar, maar komen doet het gewoon.Zolang ze dit niet voor iedereen invoeren tenminste...
Weddenschapje doen voor hoe lang het duurt voordat dit voor iedereen verplicht is?
Ik gok op 7 jaar: in 2030.
We kunnen nu al een voorproefje bekijken, hoe dat er in de ( nabije ) toekomst uit gaat zien;
Zie onder ... ;-)
https://kro-ncrv.nl/programmas/arcadia
Reageren
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
IT Security Officer
Utrecht heeft jou nodig! Als Information Security Officer vertaal je beleid naar technische uitvoering. Dit is cruciaal voor het waarborgen van de informatiebeveiliging van onze inwoners. Je krijgt de kans om betrokken te zijn bij complexe projecten met de nieuwste technologieën en kunt jouw stempel drukken op innovatie. Solliciteer nu!
Digital Designer
Ben jij een Grafisch vormgever, UI-designer, Game-artist of gewoon een ‘self-proclaimed creative genius’, die op zoek is naar een leuke en uitdagende baan waarin je al je creativiteit kwijt kan?Je werkt samen met onze developers en UI/UX-designer aan onze Gamified Cybersecurity Challenges welke jij voorziet van de mooiste designs.
Cyber Security Trainer
"You know that feeling after you have been to the cinema and seen an exciting movie? It's the same after this training. I can only say that this is probably the BEST TRAINING that I've ever done!!!”
Are you ready for a challenge?
Senior Full Stack Developer
Als full stack developer bij Certified Secure maak je de mooiste cybersecurity challenges die onze deelnemers wereldwijd uitdagen en inspireren. Alle challenges zijn gebaseerd op actuele kwetsbaarheden, je komt dus telkens nieuwe technieken tegen, van machine learning tot web assembly, van Swift UI tot GCP.