/dev/null - Overig

Crash door 3-D geprint onderdeel

Reageer met quote
Vandaag, 09:01 door G.J. van Eersum, 3 reacties
In het algemeen zijn onderdelen prijzig dus er zijn slimmerikken die met 3-D printers onderdelen maken. En het is helemaal een gat in de markt als het 'out of stock parts' zijn. Ik heb bijvoorbeeld eens een niet meer verkrijgbaar onderdeel voor de armlift van een 70'er jaren draaitafel/pickup laten printen. Met succes en de kosten waren een paar euro.

Echter...

Dat iemand zo, ik kan het niet anders uidrukken: 'retarded' kan zijn om vliegtuigmotoronderdelen te gaan printen, wel.... dan ben je toch 'van de pot gerukt', en de 'moron's' die zulke onderdelen gebruiken niet minder.
Aan vliegtuigonderdelen worden de hoogst mogelijke produktie- en betrouwbaarheidseisen gesteld. En dan denk je iedereen snapt toch wel waarom want falen van zelfs een eenvoudig onderdeel kan extreme gevolgen hebben. Niet alleen voor de direct betrokkenen maar ook op de grond, want alles valt naar beneden :-[

Daarom zijn vliegtuigonderdelen verhoudingsgewijs tot die voor bijv. een stofzuiger véél duurder.
Maar als je het verantwoordelijkheidsgevoel mist dat onbesrijdbare feit 100% te accepteren, behoort álles vliegtuig 100% verboden terrein te zijn voor je.

Tsja, en dan lees je dit:

Vandaag trof mij het volgende bericht bij de BBC, en ik kon mijn ogen niet geloven. Het kopte: "Plane crashed after 3D-printed part collapsed"
https://www.bbc.com/news/articles/c1w932vqye0o
Reacties (3)
Reageer met quote
Vandaag, 09:19 door Named
Op zich niks mis met 3D-geprinte onderdelen, maar je moet natuurlijk wel rekening houden met de eigenschappen.
Plastic smelt, dus dat gebruik je niet op plekken die heet worden. Dit geld voor élk materiaal, ge-3D-print of niet!
Dit is meer gevolg van ongeteste materialen gebruiken dan van het falen van 3D-geprinte onderdelen.

Gewoon een gevalletje van niet-snugger...
Reageer met quote
Vandaag, 10:07 door Anoniem
Door Named: Op zich niks mis met 3D-geprinte onderdelen, maar je moet natuurlijk wel rekening houden met de eigenschappen.
Plastic smelt, dus dat gebruik je niet op plekken die heet worden. Dit geld voor élk materiaal, ge-3D-print of niet!
Dit is meer gevolg van ongeteste materialen gebruiken dan van het falen van 3D-geprinte onderdelen.
In de tijd dat ik bij een machinefabriek werkte keken we (op de ontwerpafdeling) ook al naar 3D geprinte onderdelen. (Voor apparaten die in kleine series gemaakt worden.) Zoals bij alle onderdelen keken we naar wat geschikte materialen waren...
Je staat er trouwens versteld van welke materialen er 3D geprint kunnen worden, metaal en keramiek zijn ook mogelijk.
Reageer met quote
Vandaag, 10:10 door Anoniem
Het is een Cozy Mk IV light, een vierzittertje, niet echt een zelfbouwvliegtuig, maar meer een soort van bouw zelf een vliegtuig, die je gewoon kunt bestellen als bouwpakket, al zou je zelf nog het nodige er aan moeten knutselen. Bestonden al in de jaren negentig, deze bouwpakket vliegtuigen. Deze was uitgerust met een 3-D kill switch;)

https://avweb.com/flight-safety/homebuilt-crash-traced-to-3d-printed-part/
Reageren
Ondersteunde bbcodes
Bold: [b]bold text[/b]
Italic: [i]italic text[/i]
Underline: [u]underlined text[/u]
Quote: [quote]quoted text[/quote]
URL: [url]https://www.security.nl[/url]
Config: [config]config text[/config]
Code: [code]code text[/code]

Je bent niet en reageert "Anoniem". Dit betekent dat Security.NL geen accountgegevens (e-mailadres en alias) opslaat voor deze reactie. Je reactie wordt niet direct geplaatst maar eerst gemodereerd. Als je nog geen account hebt kun je hier direct een account aanmaken. Wanneer je Anoniem reageert moet je altijd een captchacode opgeven.

Zoeken
search
Image